Σαράντα τοις εκατό των τρεχουσών ευρωπαϊκών δικτύων διανομής είναι άνω των σαράντα ετών. Εκτιμάται ότι έως το έτος 2030 θα απαιτηθούν επενδύσεις περίπου 400 δισεκατομμυρίων ευρώ για τα ηλεκτρικά δίκτυα.
Δεν πρόκειται μόνο για την κατασκευή ενός δικτύου κύριων αγωγών προς τα μελλοντικά αιολικά πάρκα στη Βόρεια Θάλασσα, αλλά και για την επέκταση των εσωτερικών δικτύων. Επιπλέον, η αδειοδότηση και η χρηματοδότηση γύρω από τα ηλεκτρικά δίκτυα πρέπει να γίνουν πιο προσβάσιμες και ταχύτερες, εάν εξαρτάται από την Επιτροπή.
Για τις επενδύσεις έχει καταρτιστεί κατάλογος 166 διασυνοριακών έργων. Αυτά πρέπει να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη ενεργειακή μετάβαση. Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την κατασκευή αρκετών δεκάδων αγωγών μεταφοράς και εγκαταστάσεων μεταφόρτωσης για τη συλλογή και απομάκρυνση του CO2. Για πρώτη φορά έχουν ενταχθεί επίσης έργα υδρογόνου και ηλεκτρόλυσης (65).
Ιδιαίτερα από τον ρωσικό πόλεμο κατά της Ουκρανίας την άνοιξη του 2022, οι 27 χώρες της ΕΕ επιθυμούν να απεξαρτηθούν το συντομότερο δυνατό από το ρωσικό αέριο, ένα από τα καύσιμα για πολλά από τα ηλεκτροπαραγωγά τους εργοστάσια. Αυτό επιτάχυνε τα προηγούμενα σχέδιά τους για σταδιακή μετάβαση σε βιώσιμες ηλιακές και αιολικές πηγές ενέργειας.
Αναμένεται ότι η κατανάλωση ενέργειας στις χώρες της ΕΕ θα αυξηθεί κατά 60% έως το 2030. Με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται η ζήτηση για «έξυπνα» δίκτυα, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας επανατροφοδότησης και αποθήκευσης. Σύμφωνα με τον ευρωβουλευτή Τομ Μπέρεντσεν (CDA), το Βρυξέλλες εστιάζουν κυρίως στη σύνδεση μεταξύ των τόπων όπου το υδρογόνο παράγεται αποδοτικά και της βιομηχανίας που το χρειάζεται έντονα.
Το CO2 TransPorts θα δημιουργήσει υποδομές για την διευκόλυνση της μεγάλης κλίμακας συλλογής, μεταφοράς και αποθήκευσης CO2 από τις λιμενικές περιοχές Ρότερνταμ, Αμβέρσα και τη Βόρεια Θάλασσα. Έτσι, το North Sea Wind Power Hub θα συνδέει στο μέλλον πολλούς διασυνδετήρες προς τις γειτονικές χώρες της Βόρειας Θάλασσας (Δανία, Ολλανδία και Γερμανία), και μέσω του Delta Rijncorridor το CO2 θα μεταφέρεται μέσω αγωγών από την περιοχή του Ρουρ στη Γερμανία προς την ολλανδική υπεράκτια αποθήκευση κοντά στις ακτές του Ρότερνταμ.
«Θέλουμε η ΕΕ να γίνει αυτάρκης στον ενεργειακό τομέα. Το ηλεκτρικό μας ρεύμα πρέπει να είναι καθαρό, προσιτό και διαθέσιμο σε άφθονη ποσότητα. Η ενεργειακή μετάβαση θα κολλήσει αν δεν υπάρχει απλά επαρκής χώρος στο δίκτυο. Για τα φιλόδοξα σχέδιά μας χρειαζόμαστε δίκτυα που να διευκολύνουν την ενεργειακή μετάβαση και όχι να αποτελούν εμπόδιο. Είναι καλό που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάνει αυτό το μεγάλο βήμα με το συγκεκριμένο σχέδιο», δήλωσε ο Μπέρεντσεν.»