Η Βαρσοβία και το Κίεβο ανακοίνωσαν την Τρίτη ότι συμφώνησαν να επιταχύνουν τη διέλευση ουκρανικών εξαγωγών σιταριού μέσω Πολωνίας, ως πρώτο βήμα για την επίλυση του «πολέμου του σιταριού». Δεν είναι ακόμη γνωστό αν η Ουγγαρία και η Σλοβακία θα ακολουθήσουν το παράδειγμα της Πολωνίας και θα εγκαταλείψουν την αντίθεσή τους στην επανέναρξη των χερσαίων μεταφορών σιταριού.
Η τριμερής συμφωνία μεταξύ Πολωνίας, Ουκρανίας και Λιθουανίας σημαίνει ότι οι ουκρανικές εξαγωγές σιταριού - κυρίως για αγορές στην Αφρική και τη Μέση Ανατολή - θα διεκπεραιώνονται απευθείας μέσω Πολωνίας αντί να ελέγχονται πρώτα στα πολωνο-ουκρανικά σύνορα, όπως εξήγησε στους δημοσιογράφους ο Πολωνός υπουργός Γεωργίας Ρόμπερτ Τελούς. Με αυτόν τον τρόπο οι ευρωπαϊκοί «διάδρομοι αλληλεγγύης» μπορούν να τεθούν ξανά σε λειτουργία.
Μετά τη ρωσική εισβολή στις αρχές του προηγούμενου έτους, οι ουκρανικές εξαγωγές από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας σταμάτησαν, και στη συνέχεια - με τη ρωσική έγκριση - αποκαταστάθηκαν μερικώς αλλά μετά ξανασταμάτησαν. Πλέον, το Κίεβο έχει θέσει σε λειτουργία εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς, κυρίως μέσω ποταμόπλοιων στον Δούναβη προς το ρουμανικό λιμάνι της Κωνστάντζας.
Παρόλα αυτά, παρά το ρωσικό ναυτικό αποκλεισμό, τις τελευταίες ημέρες έχει τεθεί ξανά σε λειτουργία ένα ουκρανικό λιμάνι στο νοτιοδυτικό άκρο της χώρας. Από εκεί έχουν ήδη αναχωρήσει πολλά πλοία «ανενόχλητα», παραμένοντας «κοντά στην ακτή» εντός των εδαφικών υδάτων των χωρών του ΝΑΤΟ, της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας. Ωστόσο, πριν από μία εβδομάδα ένα φορτηγό πλοίο φορτωμένο με τσιμέντο προσέκρουσε σε νάρκη.
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν συζήτησε χθες με τον Ουκρανό πρόεδρο Ζελένσκι την επέκταση των δυνατότητων μεταφοράς μέσω ευρωπαϊκού εδάφους.