Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει ακόμη διατυπώσει άποψη για την απαγόρευση της διατήρησης ζώων σε κλουβιά, αλλά πρώτα ζητά τη γνωμοδότηση ειδικών από την EFSA. Το ίδιο ισχύει και για την απαγόρευση της εκτροφής ζώων για γούνα. Αυτό σημαίνει ότι τα δύο αυτά ζητήματα μετατίθενται πέρα από τις ευρωπαϊκές εκλογές και αναλαμβάνονται από τη νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Οργανώσεις για τα δικαιώματα των ζώων επισημαίνουν ότι και στα δύο θέματα έχει διεξαχθεί μια επιτυχημένη ευρωπαϊκή λαϊκή πρωτοβουλία στην οποία εκατομμύρια πολίτες έχουν ζητήσει τέτοιες απαγορεύσεις.
Οι μεταφορείς ζώων έχουν ακόμη πέντε χρόνια προθεσμία για να προσαρμόσουν τα φορτηγά τους σε απαιτήσεις για νέες διαστάσεις. Το ύψος για όρθια θέση πρέπει να αυξηθεί και ο χώρος στο πάτωμα ανά ζώο πρέπει να είναι μεγαλύτερος. Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό όργανο του αγροτικού τομέα Copa-Cosega αυτή η απαίτηση αποτελεί σχεδόν απαγορευτικό κόστος για τον τομέα των μεταφορών.
Η Επιτροπή ανταποκρίνεται εν μέρει στις επικρίσεις σχετικά με την «μεταφορά ζώντων ζώων στην Ευρώπη» προς τα σφαγεία. Οι διαδρομές για το σφαγείο περιορίζονται σε μέγιστο εννέα ώρες. Με αυτό τον τρόπο το Βερολίνο θέλει να περιορίσει τη μεταφορά ζώων.
Για άλλες (εξαγωγικές) μεταφορές, η Επιτροπή προτείνει μέγιστο χρόνο οδήγησης 21 ώρες ανά ημέρα, με τουλάχιστον μία ώρα διακοπής μετά από δέκα ώρες. Μετά από τις 21 ώρες, τα ζώα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να ξεκουραστούν εκτός φορτηγού για μια ημέρα προτού η διαδρομή συνεχιστεί για άλλη μέγιστη διάρκεια 21 ωρών.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιθυμεί επίσης για πρώτη φορά να ρυθμίσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο την επαγγελματική εκτροφή σκύλων και γατών. Έτσι, τα κατοικίδια πρέπει να έχουν τσιπ και να καταχωρούνται. Αυτό δεν ισχύει για τα αδέσποτα ζώα.
Η Ολλανδή ευρωβουλευτής Άνια Χαζεκάμπ (PvdD) χαρακτηρίζει τους αναθεωρημένους κανόνες «πολύ απογοητευτικούς». «Αν αυτοί είναι οι νέοι κανόνες, οι φρικτές μεταφορές με πλοία, φορτηγά και ακόμη και αεροπλάνα θα συνεχιστούν. Ακόμη και οι μεγάλες μεταφορές προς τη Μέση Ανατολή και άλλες απομακρυσμένες περιοχές του κόσμου θα παραμείνουν δυνατές υπό τους νέους κανόνες», λέει η Χαζεκάμπ.
Οι προτάσεις πρέπει τώρα να εγκριθούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη της ΕΕ, πιθανότατα το νωρίτερο το 2025.