Όταν ένας οδηγός χάνει το δίπλωμά του μετά από παράβαση του Κ.Ο.Κ., η ποινή αυτή εφαρμόζεται προς το παρόν στις περισσότερες περιπτώσεις μόνο στη χώρα όπου διαπράχθηκε η παράβαση και δεν επιφέρει περιορισμούς σε άλλες χώρες της ΕΕ.
Για να διασφαλιστεί ότι η αναστολή, ο περιορισμός ή η αφαίρεση του διπλώματος θα ισχύει σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, οι νέοι κανόνες απαιτούν η απόφαση αυτή να κοινοποιείται πλέον στη χώρα της ΕΕ που εξέδωσε το δίπλωμα οδήγησης.
Επιπλέον, σοβαρές παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., όπως υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, θα πρέπει να επιφέρουν αφαίρεση της ικανότητας οδήγησης σε ολόκληρη την ΕΕ, δήλωσαν οι ευρωβουλευτές την Τρίτη.
Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου προτείνουν επίσης χαμηλότερο όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές, κάτι που σημαίνει ότι η υπέρβαση των 30 χλμ/ώρα σε αυτούς τους δρόμους μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ή προσωρινή κατάσχεση του διπλώματος ενός οδηγού.
Οι νέοι κανόνες αποτελούν μέρος του πακέτου οδικής ασφάλειας που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Μάρτιο του 2023. Περιλαμβάνει επίσης τη διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., για τις οποίες διαπραγματεύονται αυτήν την περίοδο οι υπουργοί Μεταφορών των 27 κρατών της ΕΕ.
Καθώς δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει, οι προτάσεις του πακέτου θα πρέπει να συζητηθούν εκ νέου μετά τις εκλογές του Ιουνίου από το νέο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τη νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή.