Ο Μηχανισμός Διόρθωσης στα Σύνορα του Άνθρακα (CBAM) δεν είναι εισαγωγικός δασμός ή φόρος, αλλά υποχρεώνει τις εταιρείες εκτός ΕΕ να πληρώνουν για τις δικές τους εκπομπές CO2, όπως ήδη κάνουν οι ευρωπαϊκές εταιρείες. Αυτή η «περιβαλλοντική διόρθωση» στα σύνορα διασφαλίζει ότι οι εισαγωγές δεν είναι φθηνότερες από τα φιλικά προς το περιβάλλον ευρωπαϊκά προϊόντα.
«Θέλουν οι ξένες εταιρείες να εισάγουν τα προϊόντα τους στην αγορά μας; Τότε θα πρέπει να τηρούν και τους δικούς μας κανόνες για το κλίμα», λέει ο Ολλανδός ευρωβουλευτής Mohammed Chahim (PvdA) που οδήγησε τις διαπραγματεύσεις εκ μέρους του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Ο φόρος CO2 που επιβάλλεται στα ευρωπαϊκά σύνορα είναι, σύμφωνα με τον συνδιαπραγματευτή του Pascal Canfin (Γαλλία), πρωτοποριακός παγκοσμίως. «Με αυτή την οδηγία, ο ρυπαίνων θα πληρώνει πραγματικά και εμείς θα ενθαρρύνουμε τον υπόλοιπο κόσμο να γίνει πιο φιλικός προς το κλίμα».
Τα πρώτα τρία χρόνια, το νέο σύστημα επικεντρώνεται κυρίως σε μερικές μεγάλες βιομηχανίες, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο και τα λιπάσματα. Όμως γύρω στο 2026, η «περιβαλλοντική διόρθωση» θα επεκταθεί και σε παράγωγα προϊόντα τους, όπως οι εισαγωγές αυτοκινήτων ή δημητριακών που καλλιεργούνται με τη χρήση λιπασμάτων.
Η νέα οδηγία στοχεύει όχι μόνο στη διασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού για τις επιχειρήσεις αλλά και στην αποτροπή της μεταφοράς εταιρειών της ΕΕ σε χώρες χωρίς κυρώσεις για περιβαλλοντικές παραβάσεις. Τα κράτη-μέλη της ΕΕ εργάζονται εδώ και καιρό στην εισαγωγή «ρήτρας καθρέφτη» στις εμπορικές συμφωνίες: τα περιβαλλοντικά πρότυπα που επιβάλλει η ΕΕ στις δικές της επιχειρήσεις θα πρέπει να ισχύουν και για εταιρείες εκτός ΕΕ.