Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έπειτα από μια χαοτική ψηφοφορία, δεν έχει λάβει ακόμη μια σαφή θέση για τους Νόμους για το Κλίμα της Επιτρόπου της ΕΕ Φρανς Τίμερμανς. Είναι εξαιρετικά ασυνήθιστο να μην υπάρχει συμφωνία για τόσο σημαντικές νομοθετικές προτάσεις την ύστατη στιγμή κατά τις ολομέλειες.
Ένα σημαντικό οικονομικό τμήμα απορρίφθηκε με πολύ μικρή πλειοψηφία (11 ψήφοι). Η πρόταση για το νέο σύστημα εμπορίας εκπομπών (ETS) επιστρέφεται τώρα στην επιτροπή ENVI, δίνοντας τη δυνατότητα στα πολιτικά κόμματα να επανεξετάσουν τις διαπραγματεύσεις.
Κατά συνέπεια, οι ψηφοφορίες για άλλα μέρη (CBAM, Κοινωνικό Ταμείο) αναβλήθηκαν.
Στην πραγματικότητα, η «μεγάλη συζήτηση για το κλίμα» αντιμετώπισε πρόβλημα ήδη στην πρώτη ψηφοφορία, όπου έπρεπε να καθοριστεί ΠΩΣ και ΠΟΤΕ οι εταιρείες θα πληρώνουν επιπλέον φόρους για τη ρύπανση αέρα και εδάφους. Τα «ελεύθερα δικαιώματα ETS» που διαθέτουν πολλές βιομηχανίες θα έπρεπε να καταργηθούν πιο γρήγορα.
Κάποια κόμματα επιθυμούν την κατάργηση ήδη από το 2024, άλλα λίγα χρόνια αργότερα, και άλλοι προτιμούν να μην υπάρξουν επιπλέον επιβαρύνσεις. Αυτοί οι κανόνες θα ίσχυαν επίσης για τη χρήση γης (μεγάλες κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις) και τη μεταφορά και τις μεταφορές.
Οι επιπλέον φόροι θα αποτελούσαν σημαντική πηγή χρηματοδότησης για επιδοτήσεις ενέργειας, για τη μόνωση κατοικιών, για καινοτομία και για ταχύτερη ανάπτυξη βιώσιμης ενέργειας (ηλιακής και αιολικής). Αυτό έπαψε να ισχύει εξαιτίας της απόρριψης του νέου ETS.
Στην ουσία, το Ευρωκοινοβούλιο είναι κυρίως διχασμένο στο ερώτημα εάν η τρέχουσα ενεργειακή κρίση (λόγω του ρωσικού πολέμου στην Ουκρανία) θα πρέπει να φρενάρει τις περιβαλλοντικές και κλιματικές απαιτήσεις ή να τις επιταχύνει. Η διαφορά στην αξιολόγηση φάνηκε ήδη φέτος την άνοιξη, όταν υπό πίεση από το ΕΛΚ οι στόχοι του Green Deal στη γεωργία χαλάρωσαν προσωρινά.
Οι χριστιανοδημοκράτες του ΕΛΚ, παρά την προηγούμενη απόρριψη από την επιτροπή περιβάλλοντος ENVI, κατέθεσαν τώρα τροπολογίες (για να εισαχθούν οι φόροι πιο αργά, για να εξαιρεθούν από πρόστιμα οι κατοικίες με απώλειες θερμότητας, για να μην επιβληθεί απαγόρευση στην παραγωγή νέων αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης κ.ά.).
Αυτές οι προτάσεις του ΕΛΚ υποστηρίχθηκαν «για στρατηγικούς λόγους» από τον φιλελεύθερο σύμμαχο Renew, και έτυχαν επίσης υποστήριξης από τους συντηρητικούς του ECR, τους εθνικιστές της Ταυτότητας και την άκρα δεξιά. Με τον τρόπο αυτό το πακέτο του Τίμερμανς διεκδικείτο να «απογυμνωθεί» και η χρηματοδότηση άλλων τμημάτων απειλήθηκε.
Γι' αυτό τελικά οι σοσιαλδημοκράτες S&D, οι Πράσινοι και η Ενωμένη Αριστερά ψήφισαν κατά (αυτό που χαρακτήρισαν) ενός υπερβολικά λιτού σχεδίου, ενώ η ακροδεξιά ψήφισε κατά επειδή το απογυμνωμένο πακέτο ήταν ακόμη υπερβολικά μεγάλο.
Ο πρόεδρος της επιτροπής περιβάλλοντος ENVI, ο Γάλλος φιλελεύθερος Pascal Canfin, δήλωσε μετά τις ψηφοφορίες ότι κατά τη γνώμη του οι διαφορές μεταξύ των κομμάτων δεν είναι τόσο μεγάλες. Η απορριφθείσα ψηφοφορία αφορούσε κυρίως το εάν θα λάβουμε μέτρα ('αυτή η φορολογία ETS') είτε την περίοδο 2024-2026, είτε 2026-2028 είτε 2028-2030.
Η αντιπρόεδρος της ομάδας του ΕΛΚ Esther de Lange κάλεσε τους σοσιαλδημοκράτες S&D να συζητήσουν ξανά το θέμα στην επιτροπή, προσθέτοντας ότι τότε θα μπορεί να διαπραγματευτεί επίσης το (ακόμη μη συζητηθέν) κοινωνικό ταμείο.