Το EU εξετάζει το ενδεχόμενο να εμποδίσει τη συγχώνευση νοτιοκορεατικών ναυπηγείων

Η ευρωπαϊκή αρχή ανταγωνισμού πρόκειται να μπλοκάρει την προτεινόμενη συγχώνευση μεταξύ των δύο μεγαλύτερων ναυπηγών στον κόσμο στη Νότια Κορέα. Σύμφωνα με το EU, η συγχώνευση μεταξύ της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering και της Hyundai Heavy Industries είναι αντιανταγωνιστική και πρέπει να σταματήσει. 

Το ευρωπαϊκό βέτο θα είναι το πρώτο από τότε που οι Βρυξέλλες απέτρεψαν μια συγχώνευση μεταξύ της ινδικής Tata Steel (συμπεριλαμβανομένης της Hoogovens) και της γερμανικής Thyssenkrupp πριν από περισσότερα από δύο χρόνια. Το EU είναι αντίθετο εάν οι συγχωνεύσεις δημιουργήσουν οικονομικές υπερδυνάμεις που καταστούν κυρίαρχες στην αγορά, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τις τιμές για τους καταναλωτές.

Οι Βρυξέλλες λέγεται ότι ανησυχούν ιδιαίτερα για την κυρίαρχη θέση των δύο Νοτιοκορεατών ναυπηγών στην αγορά μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, ειδικά τώρα που οι ευρωπαϊκές τιμές ενέργειας αυξάνονται κατακόρυφα. Οι δύο εταιρείες κυριαρχούν στη ναυπηγική αγορά που μεταφέρει υπερψυκτικό υγροποιημένο φυσικό αέριο.

Η προτεινόμενη συγχώνευση ανακοινώθηκε για πρώτη φορά το 2019. Οι Βρυξέλλες είχαν ζητήσει από τις εταιρείες να βρουν λύσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων ανταγωνισμού. Η Hyundai είχε προτείνει να μην αυξηθούν οι τιμές για τα δεξαμενόπλοια προς το παρόν, αλλά αυτή η προσφορά υποχώρησε. 

Η συγχώνευση έχει ήδη εγκριθεί από ρυθμιστικές αρχές στη Σιγκαπούρη, την Κίνα και το Καζακστάν, αλλά εξακολουθεί να χρειάζεται το πράσινο φως από τις αρχές στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη. Ένας αξιωματούχος της EU είπε ότι η παρεμπόδιση της συγχώνευσης θα βοηθήσει στην προστασία των ευρωπαίων καταναλωτών από το να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για το φυσικό αέριο. Το EU είναι ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας υγροποιημένου αερίου στον κόσμο.