Los ministros de Finanzas de los países de la UE han pedido a la Comisión Europea que adapte las leyes europeas sobre impuestos energéticos a los tiempos actuales. Así, el uso de combustible y las emisiones contaminantes del transporte marítimo y de cruceros también podrán ser gravados.
La directiva, que tiene casi veinte años, no contempla los nuevos objetivos climáticos de la UE, las tecnologías modernas ni los combustibles bio y otras alternativas. Hasta ahora, el transporte aéreo y marítimo estaban exentos de impuestos.
Según el ministro holandés Wopke Hoekstra, tales exenciones no deberían formar parte del futuro. A iniciativa de Países Bajos, nueve países de la UE ya instaron el mes pasado a la Comisión a presentar una propuesta de ley para un impuesto europeo sobre vuelos.
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La UE aspira a ser neutral en carbono para 2050. Para ello, deben estudiarse y establecerse los marcos jurídicos y las consecuencias para los ciudadanos y los ingresos públicos. En junio, los líderes europeos encargaron que se trabajara rápidamente en ello.
Los ministros de Finanzas también han decidido que la UE aún no permitirá el uso de criptomonedas como medio de pago, hasta que los riesgos, las normas y la supervisión se establezcan y aborden adecuadamente. Los ministros reconocen que las “stablecoins” ofrecen posibilidades para pagos baratos y rápidos, especialmente transfronterizos.
Pero, según los ministros, existen riesgos con las criptomonedas para consumidores e inversores y para la estabilidad financiera y monetaria. También les preocupa el uso indebido del sistema virtual, como fraude, blanqueo de capitales y financiación del terrorismo.
Sin mencionar explícitamente la moneda libra de la gigante tecnológica estadounidense Facebook, la declaración de los ministros señala que algunos proyectos mundiales recientes no han proporcionado suficiente información sobre cómo planean gestionar exactamente esos riesgos.