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Bruselas presenta un plan rebajado para 'industria propia primero'

Iede de VriesIede de Vries
La Comisión Europea ha presentado una propuesta atenuada para la reindustrialización europea. En ella, los países de la UE están más o menos obligados a dar prioridad más temprano y con mayor frecuencia a los productos europeos. Esto también mantiene parcialmente fuera de la UE productos chinos más baratos.
Bruselas presenta un plan rebajado de 'industria propia primero' en medio de división política.Foto: (Foto:www.info.gouv.fr)

Es poco probable que la propuesta del comisario europeo (francés) Stéphane Séjourne salga intacta del proceso político en Bruselas. Ya se sabe que varios países de la UE consideran que la UE debería imponer menos normas a la actividad económica, no más.

Los defensores opinan que los países de la UE deben pensar principalmente en la posición internacional de la UE en el escenario mundial, entre potencias como China y Estados Unidos. Si los países de la UE siguen poniendo por encima de todo su interés nacional, la economía europea nunca será un conjunto grande y fuerte, advierten.

Estimular

La propuesta, la Industrial Accelerator Act, se ha completado tras semanas de negociaciones y modificaciones dentro de la Comisión. Las nuevas normas son especialmente importantes para la transición energética y la economía. Se trata, entre otros, de la producción de aerogeneradores, paneles solares, baterías y coches eléctricos.

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Una parte importante es que, en las “contrataciones públicas verdes”, se podrá dar con más frecuencia preferencia a productos fabricados en la Unión Europea. Con esto, la UE quiere dar más oportunidades a su propia industria. Se mantiene la posibilidad de realizar pedidos a países amigos (europeos) no miembros de la UE como Reino Unido, Noruega o Suiza.

Resistencia

También se establecen requisitos sobre el grado en que los productos se producen en Europa. Por ejemplo, algunas tecnologías deben estar compuestas en gran parte por piezas fabricadas dentro de la UE. Así, por ejemplo, (componentes para) coches eléctricos deberían ser producidos en al menos tres cuartas partes en la UE.

La propuesta salió adelante solo tras intensas negociaciones. Dentro de la Comisión Europea, el texto fue modificado varias veces durante el año pasado y cambiado hasta el último momento antes de que se pudiera aprobar una versión definitiva.

Los planes también encuentran resistencia. Algunos países y empresas temen que las reglas adicionales dificulten a las empresas competir internacionalmente. Un grupo de países de la UE, liderado por Alemania, aboga por menos regulaciones y un comercio más abierto. Según ellos, la industria europea debe mantenerse sobre todo competitiva en el mercado mundial.

Internacional

El debate se desarrolla en un contexto de creciente competencia internacional. La posición fuerte de China se menciona a menudo en Europa como motivo para reforzar la producción propia. También las fluctuantes tarifas de importación estadounidenses son una barrera cada vez mayor para los productos europeos.

La propuesta de la Comisión aún no es definitiva. Ahora los planes deben ser discutidos por los países de la UE y el Parlamento Europeo, donde podrán hacerse nuevas modificaciones antes de que la ley pueda implementarse.

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Este artículo fue escrito y publicado por Iede de Vries. La traducción fue generada automáticamente a partir de la versión original en neerlandés.

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