La navegación europea es responsable de aproximadamente una quinta parte de las emisiones mundiales causadas por los barcos. No solo el tráfico de carga y automóviles europeo es un gran contaminante ambiental, también la navegación genera gases de efecto invernadero.
El verdadero impacto ambiental del transporte marítimo se ha resumido por primera vez en un informe presentado el miércoles en Lisboa por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA). La navegación y el transporte, al igual que la aviación, no están mencionados en el Acuerdo de París sobre el Clima.
Según el Parlamento Europeo, esto debe cambiar. Hasta ahora, en los países de la UE, se ha prestado mucha atención a los criterios climáticos en la agricultura para abordar la contaminación atmosférica. Las organizaciones agrícolas han insistido durante mucho tiempo en que también se tomen medidas en otros sectores contaminantes, como la industria y la aviación.
La UE ahora ha estudiado y evaluado otros sectores. Según el informe, los barcos fueron responsables en 2018 del 13,5 por ciento de todas las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por el transporte en la UE. Dentro de este sector, el tráfico por carretera fue con tres cuartas partes de las emisiones, con diferencia, el mayor contaminante; el tráfico aéreo representó el 14,4 por ciento de las emisiones.
Todos los modos de transporte deben volverse más sostenibles, inteligentes y resilientes, dice Adina Vălean, comisaria de transporte de la UE. Los barcos juegan un papel importante como medio de transporte entre los países de la UE, tanto para personas como para el comercio entre ellos. Y se estima que esto aumentará aún más en las próximas décadas, según expertos en transporte.
Una posible primera “solución” es cambiar a fuentes de energía más ecológicas, como biocombustibles, baterías, hidrógeno o amoníaco. El suministro de corriente en puerto, donde los barcos apagan sus propios motores y se conectan a una fuente eléctrica, también reduciría la contaminación ambiental causada por los barcos.