El Comisario Europeo de Agricultura, Janusz Wojciechowski, está instando a la Comisión Europea a tomar nuevas medidas contra lo que él cree que son efectos distorsionadores del mercado derivados del aumento de las exportaciones agrícolas ucranianas a los países del EU. La Comisión quiere prorrogar un año más la exención de derechos de importación y cuotas.
Las organizaciones europeas de agricultores, vendedores de cereales y comerciantes de aves de corral afiliadas a la organización coordinadora agrícola EU, Copa-Cosega, han apoyado la renovada petición de Wojciechowski en una carta urgente a Bruselas.
Wojciechowski insiste en que el nuevo decreto, que entrará en vigor el 5 de junio, debe incluir restricciones a la importación de azúcar y carne de ave procedentes de Ucrania. Según sus palabras, en los últimos tiempos las importaciones de aves y azúcar de Ucrania han aumentado considerablemente, lo que amenaza la competitividad del mercado EU y la producción polaca de azúcar y aves.
Por otro lado, el comisario europeo de Comercio, Valdis Dombrovskis, quiere relajar las restricciones actuales. Pide la abolición total del embargo temporal impuesto a las importaciones ucranianas el año pasado a petición de Polonia y otros cuatro vecinos del EU. Esta posición también la apoya la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. El nuevo ministro polaco de Agricultura, Czesław Siekierski, también cree que se deberían cerrar nuevos acuerdos europeos sobre las importaciones ucranianas.
Además, la comisaria europea de Transportes, Adina Valean, también ha intervenido en el conflicto por los bloqueos polacos de varios pasos fronterizos hacia Ucrania. Aunque los enojados agricultores polacos han levantado algunos bloqueos fronterizos, ahora son principalmente los camioneros polacos los que sólo permiten el paso de los camiones ucranianos con moderación.
Anteriormente, no se les permitía aceptar trabajos en los países del EU, sino que tenían que regresar "vacíos". Después del levantamiento de las restricciones del EU, se les permite hacerlo, por lo que los conductores polacos los consideran nuevos competidores.
El gobierno ucraniano dice que el transporte por carretera de productos agrícolas se está volviendo menos importante a medida que la ruta marítima del Mar Negro se ha vuelto cada vez más reutilizable en los últimos meses. Después de las exitosas perforaciones de varios buques de guerra rusos en puertos de Crimea, la amenaza militar rusa en la parte occidental del Mar Negro ha disminuido aún más. Según los medios ucranianos, las exportaciones marítimas ya han vuelto a tres cuartas partes de los niveles de antes de la guerra.