En un documento de trabajo para los ministros de agricultura europeos, los Países Bajos y otros cuatro países EU abogan por restricciones en el transporte de ganado para sacrificio. Los países del llamado grupo de trabajo Vught (Países Bajos, Bélgica, Alemania, Dinamarca y Suecia) quieren un tiempo máximo de transporte de 8 horas para todo el ganado destinado al sacrificio en el EU.
Al hacerlo, los países del EU se unirían a las recomendaciones anteriores del comité ANIT del Parlamento Europeo, que anteriormente realizó una investigación exhaustiva sobre los abusos durante el transporte de animales. El documento de posición de los cinco países será discutido por los ministros de LNV el lunes.
El documento de trabajo intenta llevar a los 27 países EU a una posición única, después de lo cual se pueden llevar a cabo negociaciones con el Parlamento Europeo sobre la modernización de las normas de transporte de animales de más de veinte años. Cabe señalar que desde entonces los transportes de animales han aumentado enormemente tanto en número como en tamaño.
El núcleo del memorando es que deben limitarse los transportes de larga distancia de ganado para sacrificio dentro del EU ya países fuera del EU. También se deben proporcionar jaulas más grandes, se debe proporcionar alimentación adicional en el camino si es necesario, y no se permite conducir en climas muy cálidos. Lo ideal es que no se transporten animales vivos al extranjero para el sacrificio, sino solo lotes de carne.
Por lo tanto, debe establecerse que el tiempo de carga y descarga también cuente como tiempo de transporte, que debe haber un control por videocámara durante el transbordo en las estaciones de carga y descarga, que los camiones deben estar equipados con control por GPS, que los conductores de los camiones reciben formación separada para transportes de animales debe haber seguido. El documento de posición de los cinco países del EU hace recomendaciones sobre decenas de casos prácticos.
Aunque los cinco iniciadores hacen muchas recomendaciones para reglas más uniformes en todos los países EU, no han encontrado una solución para las principales diferencias entre los países EU en el control y cumplimiento del transporte de animales.
Lo que es tolerado por los inspectores en un país es castigado en los países vecinos. Esto causa principalmente problemas con el transporte internacional. Los textos de los reglamentos parcialmente obsoletos también están abiertos a múltiples interpretaciones.
Aún no se han recomendado ni tomado posiciones definitivas en una serie de áreas, pero se está solicitando más asesoramiento a los expertos de la Agencia Europea de Alimentos EFSA. Por lo tanto, los ministros aún no aceptan las recomendaciones y elecciones del Parlamento Europeo.