La autoridad europea de competencia está a punto de bloquear la fusión propuesta entre los dos constructores navales más grandes del mundo en Corea del Sur. Según el EU, la fusión entre Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering y Hyundai Heavy Industries es anticompetitiva y debe detenerse.
El veto europeo será el primero desde que Bruselas impidió una fusión entre la india Tata Steel (incluida Hoogovens) y la alemana Thyssenkrupp hace más de dos años. El EU está en contra si las fusiones crean superpoderes económicos que se vuelven dominantes en el mercado, lo que puede hacer subir los precios para los consumidores.
Se dice que Bruselas está particularmente preocupada por la posición dominante de los dos constructores navales de Corea del Sur en el mercado del transporte de gas natural licuado, especialmente ahora que los precios de la energía en Europa están aumentando considerablemente. Las dos empresas dominan el mercado de la construcción naval que transporta gas natural licuado superenfriado.
La fusión propuesta se anunció por primera vez en 2019. Bruselas había pedido a las empresas que encontraran soluciones para abordar los problemas de competencia. Hyundai había propuesto no subir los precios de los camiones cisterna por el momento, pero esa oferta se quedó corta.
La fusión ya ha sido aprobada por los reguladores de Singapur, China y Kazajstán, pero aún necesita la luz verde de las autoridades de Estados Unidos y Europa. Un funcionario de EU dijo que bloquear la fusión ayudaría a proteger a los consumidores europeos de pagar precios más altos por el gas. El EU es el tercer mayor importador de gas licuado del mundo.