El Parlamento Europeo ha declarado el estado de emergencia climática. Además, ha encargado a la delegación de la UE que exija una mayor ambición climática en la Cumbre del Clima de Madrid (COP25). Para esta cumbre climática en diciembre, el eurodiputado neerlandés Bas Eickhout (GroenLinks) es el líder de la delegación del Parlamento Europeo.
El Europarlamento quiere una postura europea más ambiciosa en Madrid que la de los ministros europeos de Medio Ambiente y la Comisión Europea, explica Eickhout. Esto es más claro en cuanto al aumento del objetivo europeo de CO2. Mientras que las otras dos instituciones europeas evaden el tema, el Parlamento Europeo es muy claro: el objetivo debe subir de una reducción del 40% a al menos una reducción del 55%. “Puedes estar seguro de que defenderé ese punto de vista en Madrid”, afirmó Eickhout. La UE debe ser climáticamente neutra a más tardar en 2050 y comprometerse a ello durante la conferencia de la ONU en Madrid en diciembre, según el Parlamento.
La resolución sobre la emergencia climática y ambiental fue aprobada con 429 votos a favor, 225 en contra y 19 abstenciones. El Parlamento Europeo aprobó la resolución sobre la conferencia climática de la ONU de 2019 en Madrid, España (COP25) con 430 votos a favor, 190 en contra y 34 abstenciones.
Varios países, gobiernos locales y científicos han declarado que nuestro planeta enfrenta una emergencia climática. La Comisión Europea ya ha propuesto reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero a cero para 2050 como máximo, pero el Consejo Europeo aún no ha aprobado esta propuesta: Polonia, Hungría y Chequia están en contra.
Los miembros del Parlamento Europeo también desean que la Comisión Europea garantice que todas las leyes y propuestas presupuestarias relevantes estén totalmente alineadas con el objetivo de limitar el calentamiento global a un máximo de 1,5 °C.
Los eurodiputados enfatizan además que las actuales ambiciones en materia de reducción de emisiones en los sectores de la aviación y la navegación no son suficientes para alcanzar el objetivo a largo plazo de neutralidad climática. Todos los países deberían incluir las emisiones del transporte marítimo y la aviación internacionales en sus cálculos sobre contaminación del aire, según los miembros del Parlamento. También solicitan a la Comisión que proponga incluir el sector marítimo en el sistema de comercio de emisiones (ETS) de la UE.
El Parlamento considera que los países de la UE deben al menos duplicar sus aportaciones al Fondo Verde para el Clima internacional. Los estados miembros de la UE son los mayores financiadores públicos de políticas climáticas y el presupuesto de la UE debe cumplir con las obligaciones internacionales. Por tanto, si en Madrid se decide adoptar más políticas climáticas, también debe disponerse de más fondos de la UE.
“El Parlamento Europeo ha adoptado una postura ambiciosa de cara a la próxima COP 25 en Madrid. Dada la crisis climática y ambiental, es fundamental reducir nuestras emisiones de CO2 un 55% para 2030. También es un mensaje claro y actual para la Comisión Europea, que en unas semanas publicará el Pacto Verde”, declaró Pascal Canfin (ReNew, FR), presidente de la comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo.