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El presidente Norbert Lins del Comité de Agricultura del Parlamento Europeo está en total desacuerdo con la prohibición temporal de exportación de productos agrícolas ucranianos a cinco países vecinos EU. Él lo llama una solución falsa, y espera que dentro de unos días los 'países vecinos de los países vecinos' comiencen a quejarse de la afluencia de cereales y aceite de girasol ucranianos.
El político alemán de la CDU dijo a la agencia de noticias alemana DPA que el problema no se resolverá, sino que se trasladará al EU más adelante. Según él, es necesario pensar en cómo mejorar las rutas comerciales especialmente desarrolladas entre Ucrania y los países EU.
En la disputa por el grano barato de Ucrania, la Comisión Europea ha restringido la importación de cuatro productos ucranianos. El trigo, el maíz, la colza y el girasol ya no podrán comercializarse libremente en Bulgaria, Polonia, Hungría, Rumania y Eslovaquia hasta el 5 de junio. Sin embargo, todavía es posible que esos productos se traigan de los países afectados a otros países EU.
En la primera semana de junio, el EU debe tomar una decisión sobre la extensión de la exención de impuestos y cuotas de importación que otorgó a Ucrania poco después del estallido de la guerra rusa. En ese momento, también se establecieron los llamados corredores solidarios para permitir las exportaciones agrícolas ucranianas por tierra a través de los puertos polacos y rumanos. Esto permitiría eludir el bloqueo ruso de los puertos del Mar Negro.
En la práctica, el transporte ferroviario organizado a través de esas rutas resultó ser extremadamente lento, mientras que los camiones con grano (gracias a la exención) podían ingresar al EU (léase: principalmente Polonia y Rumania) casi sin obstáculos. Como resultado, se desarrolló localmente un animado comercio de cereales ucranianos "baratos" y los mercados de los países vecinos inmediatos colapsaron.
Bloquear las importaciones de Ucrania no solo dañaría a Ucrania, sino que también causaría un gran sufrimiento en Medio Oriente y África, dijo el sábado el ministro de Finanzas, Serhiy Marchenko, en una reunión de ministros de finanzas del EU en Estocolmo.
A fines de esta semana, los ministros de defensa de Turquía, Rusia y Ucrania se reunirán para discutir la extensión del transporte del Mar Negro con apoyo internacional. Los acuerdos actuales vencen el 15 de mayo. Rusia no está a favor de una extensión porque las sanciones occidentales contra el país no se están suavizando.
