El Parlamento Europeo aprobó el martes una propuesta de la Comisión Europea para asegurar la creación de una flota de vehículos que no emitan gases de efecto invernadero. Los nuevos objetivos aprobados ahora por el Parlamento Europeo forman parte del paquete denominado 'Fit for 55'. Este paquete debe garantizar que la UE sea energéticamente neutral para 2050.
El tráfico de camiones es responsable de más de una cuarta parte de las emisiones de CO2 del tráfico por carretera, aunque solo representa el 2 % del tráfico en carretera. Esto convierte al sector en una parte importante de la legislación climática europea.
Parte de la propuesta establece un objetivo para los autobuses urbanos nuevos, que para 2030 no deberán emitir CO2. El eurodiputado neerlandés Eickhout (GroenLinks) señaló que su antigua prioridad ahora no solo es vista como lógica por la Comisión Europea, sino también por parte de la industria. “La tecnología existe, simplemente tenemos que hacerlo”, afirmó Eickhout.
Se pretende que los grandes fabricantes de automóviles cumplan con las nuevas normas. La Comisión Europea evaluará por fabricante la contaminación del aire generada por coches y furgonetas y qué deben hacer los fabricantes para lograr la transición. Los pequeños fabricantes de automóviles podrán recibir una exención.
El eurodiputado neerlandés Jan Huitema (VVD) fue ponente de este expediente. Se mostró satisfecho. Según él, la UE puede ahora avanzar en el campo de los coches y furgonetas limpias.
Según Huitema, las nuevas normas brindan claridad a la industria automotriz. Comprar y conducir coches 'limpios' será más barato y, por lo tanto, según Huitema, se desarrollará más rápido un mercado de segunda mano. Así, la conducción sostenible será accesible para todos.