Una huelga de trabajadores portuarios en catorce puertos importantes de la costa este de Estados Unidos amenaza con provocar importantes perturbaciones en el transporte mundial de contenedores. Las exportaciones de carne estadounidense a países de América del Sur en particular corren el riesgo de verse afectadas. Más de una cuarta parte de esto pasa por estos puertos del Golfo de México y la Costa Este.
La anterior huelga portuaria estadounidense en 1977 duró 44 días y provocó enormes pérdidas económicas. Los analistas estiman el daño económico que supone para la economía estadounidense el actual despliegue de miles de millones de dólares por semana.
Según los transportistas estadounidenses, aproximadamente el 45 por ciento de los envíos marítimos de carne de cerdo pasan por estos catorce puertos, principalmente a mercados específicos como el Caribe y Egipto.
Los puertos estadounidenses desempeñan un papel crucial en el transporte marítimo mundial de contenedores. Aunque el impacto de la huelga no será inmediatamente visible, ya que la mayoría de los transportes se planifican con mucha antelación, al cabo de unos días se producirán retrasos en la manipulación de la carga.
La huelga portuaria afectó a puertos desde Nueva Jersey hasta Puerto Rico y detuvo aproximadamente la mitad del tráfico marítimo a lo largo de la costa este y el Golfo de México. Los puertos de la costa oeste de Estados Unidos estarán muy ocupados y los barcos ya serán desviados para evitar el ataque. Sin embargo, la capacidad de estos otros puertos es limitada.
Los paraísos europeos, como Rotterdam, también pueden enfrentar presiones adicionales. La Autoridad del Puerto de Rotterdam dice que si la huelga dura más de una semana, podría provocar una acumulación de carga que no puede enviarse a Estados Unidos.
Para los Países Bajos, que tienen fuertes relaciones comerciales con Estados Unidos, las consecuencias podrían ser sustanciales. Además, la interrupción de los flujos de contenedores en todo el mundo también puede provocar un aumento de los precios del transporte.
Evofenedex, una asociación holandesa de comercio y logística, predijo que el impacto de una huelga de una semana podría durar más de un mes. Esto se debe a que los barcos están amarrados en puertos estadounidenses, lo que provoca un efecto dominó en el resto de la cadena de suministro mundial.