La organización de transporte holandesa Transport y Logística Países Bajos (TLN) exige una retirada progresiva a nivel europeo de las actuales limitaciones al transporte debido a la pandemia del coronavirus. Esta es la única forma de evitar problemas innecesarios y permitir que el transporte transfronterizo de mercancías fluya, anunció ahora TLN.
A comienzos de este año, cuando estalló la crisis del coronavirus en Europa, varios Estados miembros de la UE cerraron los pasos fronterizos o volvieron a establecer controles aduaneros, mientras que otros no lo hicieron o actuaron de manera distinta. Esto provocó un gran caos en el transporte internacional de mercancías en las fronteras.
La ministra de Transporte holandesa, Cora van Nieuwenhuizen, apoya las demandas de la asociación de transportistas holandeses. “Actualmente casi en toda Europa existen excepciones temporales para los conductores de camiones”, escribió TLN en un comunicado. Si los países de la UE ahora eliminan estas normas cada uno por su cuenta, inevitablemente surgirán problemas debido a la falta de coordinación previa entre los países europeos.
TLN cita como ejemplo a un camionero francés que debe realizar una entrega desde Francia a los Países Bajos. Si él sigue las normas de exención para los tiempos de conducción y descanso vigentes actualmente en Francia, podría tener que pagar una multa en Bélgica porque este país tiene reglas más estrictas que Francia.
Como otro ejemplo, TLN señala la actual opción para los camioneros de conducir con una licencia de conducir caducada. La retirada de esta excepción debe hacerse simultáneamente en la UE para evitar problemas en el transporte internacional. Junto con otras organizaciones europeas de transporte, TLN llama a los países de la UE a coordinar bien entre ellos cómo se eliminarán gradualmente las exenciones para el transporte por carretera de mercancías.
Las organizaciones paraguas europeas del sector del transporte y la logística acogen con satisfacción el plan de la Comisión Europea para la eliminación progresiva de las medidas contra el coronavirus. Pero subrayan que esto debe hacerse simultáneamente en esos países, recalcan la asociación de expedidores Clecat, la European Express Association (EER) y el Consejo Europeo de Cargadores (ESC) en una carta conjunta.