Otros tres barcos que transportaban granos partieron el viernes del puerto ucraniano de Odessa. Su partida sigue a la inspección exitosa en Estambul del primer barco que transportaba granos que salió de Ucrania a principios de esta semana desde la invasión rusa a fines de febrero.
El primer barco fue inspeccionado por Rusia, Ucrania, Turquía y las Naciones Unidas para asegurarse de que todo saliera según lo planeado. Tras la inspección, el barco recibió luz verde para continuar el viaje hasta su destino final, el Líbano.
A pesar de la reanudación de las exportaciones de granos a través de los puertos ucranianos del Mar Negro, la Unión Europea se compromete a apegarse a su plan de rutas de carga alternativas. Esas otras rutas seguirán siendo necesarias por el momento, según Bruselas, porque las exportaciones no volverán inmediatamente a su fuerza anterior.
Las exportaciones agrícolas a través de los puertos del Mar Negro de Ucrania habían estado bloqueadas durante meses por la guerra de agresión rusa. Es por eso que la Comisión Europea lanzó una iniciativa en primavera para desarrollar rutas logísticas alternativas a través de países de la Unión Europea.
Cada tonelada exportada cuenta y, al aumentar el sistema de transporte de Europa, el EU puede ayudar a garantizar el suministro de alimentos. La comisionada de EU, Adina Vălean, reconoció que 'todavía hay espacio para mejorar'. No hay suficientes vagones de carga ni barcazas y se necesita más capacidad para el almacenamiento temporal de las exportaciones ucranianas.
Según las autoridades de Bruselas, las rutas de transporte a los puertos de Rumanía y Polonia en particular se utilizaron de forma intensiva. Actualmente, las mayores esperanzas están puestas en el reciente acuerdo entre las Naciones Unidas y Turquía, que debería permitir reanudar las exportaciones agrícolas regulares de Ucrania a través del Mar Negro.