کشورهای EU باید زباله های بیشتری را در داخل خود نگهداری کرده و مجدداً استفاده کنند

در حالی که مقاصد سنتی صادرات زباله مانند چین درهای خود را بر روی زباله های کشورهای EU می بندند ، کشورهای ثروتمند EU غربی به دنبال کشورهای شرقی هستند. نتیجه افزایش گسترده آلودگی و تخریب محیط زیست در اروپای مرکزی و شرقی است.

به عنوان بخشی از معامله سبز ، کمیسیون اروپا در حال بررسی مقررات حمل و نقل زباله است که به سال 2006 برمی گردد. این بررسی با هدف سهولت بازیافت در EU و تسهیل حمل و نقل و انتقال زباله به کشورهای خارج از EU انجام می شود.

کارشناسان می ترسند که کنترل شدیدتر محموله ها به گیرندگان خارج از EU منجر به افزایش محموله های زباله به دیگر کشورهای عضو در EU شود.

"EU زباله های زیادی تولید می کند و نمی تواند آن را مدیریت کند. بنابراین ، این زباله به کشورهایی با دستمزد کمتر و حفاظت از محیط زیست ضعیف تر ، مانند ترکیه ، مالزی یا اندونزی ، ارسال می شود. "

به گفته کمیسیون اروپا ، EU تنها در سال 2019 1.5 میلیون تن زباله پلاستیکی ، عمدتا به ترکیه ، مالزی ، اندونزی ، ویتنام ، هند و چین صادر کرده است. اما از آنجا که این صادرات در حال حاضر محدود است ، ترس از صادرات به کشورهایی با دستمزد کمتر مانند لهستان ، بلغارستان یا رومانی وجود دارد. جریان زباله ای که قبلاً به آسیای جنوب شرقی می رفت ، اکنون به اروپای مرکزی و شرقی می رود.

از امسال ، سه محدودیت جدید برای صادرات زباله خارج از EU اعمال می شود ، به ویژه برای برخی از پلاستیک ها. در نتیجه ، چندین عضو EU در منطقه CEE رشد واردات زباله را تجربه کرده اند.

در حالی که این امر از نظر فنی قانونی است ، محموله هایی با برچسب "قابل بازیافت" حاوی زباله های غیر قابل بازیافت هستند-خدماتی که برخی از شرکت ها مایل به پرداخت هزینه های سنگین هستند و گاهی اوقات با گروه های جنایت سازمان یافته همکاری می کنند.

این مشکل به ویژه در رومانی حادتر است. پلیس مرزی در شهر بندری رومانتی کنستانسا (در دریای سیاه) در ماه آوریل چندین کانتینر مملو از زباله های وارداتی غیرقانونی پیدا کرد. در اسناد این محموله آمده بود که فقط حاوی پلاستیک قابل بازیافت بود ، اما همچنین مشخص شد که حاوی چوب ، فلز و زباله های خطرناک مانند باتری است. معلوم شد که ظروف در آلمان توسط یک شرکت بلژیکی انباشته شده اند.

به طور مشابه ، لهستان که پس از ترکیه و مالزی سومین مقدار زباله را از انگلستان دریافت می کند ، از افزایش محموله های EU نیز رنج برده است.

در حالی که اتریش ، آلمان و ایتالیا همگی متهم هستند که در برابر صادرات غیرقانونی به لهستان به اندازه کافی عمل نکرده اند ، در سال 2019 آلمان منشاء 70 درصد زباله هایی بود که به لهستان می رفت.

همچنین در سال 2019 ، پلیس در کراکوف ، کاتوویچ و چستوخووا پس از پیدا شدن 2452 تن زباله ذخیره شده غیرقانونی در سه شهر و اطراف آن ، 15 نفر را که متهم به عضویت در "مافیای زباله" بودند ، دستگیر کرد. آنها دو میلیون یورو برای خدمات خود گرفته بودند که نشان می دهد صنعت زباله چقدر سودآور است.