تصمیم کمیسیون اروپا برای عدم تمدید ممنوعیت واردات غلات اوکراینی در پنج کشور عضو به تنش های جدید، تحریم های یکجانبه و نارضایتی جدید در میان کشاورزان منجر شده است.
وعده اوکراین برای اتخاذ تدابیر خود برای کنترل بهتر صادرات نتوانسته است چندین کشور همسایه را آرام کند.
اکنون که اوکراین در تلاش است مسیرهای کشتیرانی جدیدی را در سمت غربی دریای سیاه (از طریق قلمرو دریایی کشورهای ناتو رومانی و بلغارستان) باز کند، یک کشتی باری دیروز برای اولین بار به یک مین دریایی (احتمالاً: رانده شده) برخورد کرد. این اتفاق ده مایلی دریایی دورتر از ساحل افتاد. کشتی دچار نشتی نشده است، اما خدمه آن با هلیکوپتر از کشتی خارج شدند.
اقدامات EU در ماه های اخیر به محصولات کشاورزی اوکراین اجازه داد تا از طریق بلغارستان، مجارستان، لهستان، رومانی و اسلواکی از طریق زمین به بنادر EU منتقل شوند، اما از فروش آنها در بازارهای محلی جلوگیری کرد. این توافق جمعه گذشته منقضی شد و کمیسیون اروپا تصمیم گرفت آن را تمدید نکند زیرا اکنون دیگر اختلالی در بازار وجود ندارد.
مجارستان سپس اعلام کرد که مرز را به روی 24 محصول اوکراینی می بندد. دولت لهستان از این روش پیروی کرد و تحریم لهستانی بر غلات اوکراینی را تمدید کرد. این موضوع به ویژه در لهستان در آستانه انتخابات ماه آینده حساس است. اسلواکی اعلام کرده است که واردات چهار کالا از جمله گندم را تا پایان سال ممنوع خواهد کرد.
این اقدامات برخلاف سیاست EU یک بازار مشترک است.
در پاسخ، کیف اعلام کرد که علیه این سه همسایه در سازمان تجارت جهانی (WTO) شکایت کرده است. یانوش وویچیچوفسکی، کمیسر کشاورزی EU گفت که او "از اینکه اوکراین این مسیر را انتخاب کرد کاملا متعجب است"، اما وزرای کشاورزی اکثر کشورهای EU در اوایل این هفته موضع اوکراین را درک کردند.
هلند از کمیسیون اروپا می خواهد که اکنون که لهستان، مجارستان و اسلواکی به ممنوعیت محصولات کشاورزی اوکراین به تنهایی ادامه می دهند، اقدام کند. پیت آداما، وزیر کشاورزی، روز دوشنبه پس از مشورت با همکارانش در EU گفت: «امروز به صراحت اعلام کردم که این راه برای مقابله با اوکراین نیست.
کمیسیون می تواند، از جمله موارد دیگر، دادرسی کیفری را آغاز کند که می تواند سه کشور مانع EU را به دادگاه های اروپایی معرفی کند. می تواند جریمه ها و جریمه هایی را اعمال کند، اما حداقل چندین ماه طول می کشد.