طبق گفته انجمنهای کشاورزی منطقهای، مسدودسازی بزرگراهها در هفته آینده هنوز مطرح نیست. همچنین راهپیماییها بهطور کامل و پیشاپیش اعلام خواهد شد. شرکت شرکتهای متوسط بستگی به تصمیم و امکانات آنها دارد. چندین رهبر منطقهای کشاورزان میگویند که هنوز از آنها درباره مزاحمتهای غیرضروری ترافیکی ناشی از مسدود کردن جادهها سوال میشود.
فعلاً همکاری با رانندگان کامیون که هفته گذشته در چند مورد همراه با تراکتورهای کشاورزان معترض حرکت کردند وجود ندارد. همچنین همکاری با رانندگان قطارهای آلمانی که قصد دارند از چهارشنبه تا دوشنبه شب اعتصاب کنند، مطرح نیست.
در کمیسیون کشاورزی بوندستاگ در برلین هفته گذشته درباره آینده کشاورزی آلمان بحثهای گستردهای انجام شد اما تاکنون بر کاهش هزینههای لازم تأکید شده است. البته درباره «منابع مالی دیگر» صحبت شده است اما هنوز چیزی مشخص نشده است. بودجه باید تا پایان این ماه در بوندستاگ تصویب شود.
یواخیم روکوید، رئیس DBV گفت: «بودجه مانند هر قانون دیگری است: وقتی همه مسائل به طور کامل مورد مذاکره قرار گیرد، مذاکرات نهایی انجام میشود.» بدین ترتیب او فضای لازم را برای رسیدن به مصالحهای دیگر در روزهای آینده باز گذاشت. به گفته او کشاورزان میخواهند برای یافتن راهحلی مناسب برای دیزل کشاورزی مبارزه کنند. به گزارش هفتهنامه معتبر آلمانی در اشپیگل، موضوع دیگر دیزل کشاورزی نیست و اتحادیه کشاورزان آلمان باید «به نقطه شروع بازگردد.»
درباره راههای دیگر برای کاهش مالی بار کشاورزان، روکوید گفت: «ما باید درباره موضوعات دیگر نیز صحبت کنیم، اما این باید بعداً صورت گیرد.» بدین معنی که او هماکنون خواهان تعهدات مشخص است و نمیخواهد تا آینده نامشخص به عقب رانده شود.
یکی از این گزینهها افزایش مالیات بر ارزش افزوده بر مواد غذایی یا ایجاد مالیات جدید بر گوشت است که باعث میشود مصرفکننده قیمت بالاتری برای غذا پرداخت کند. چنین تأمین مالی ساختاری برای گذار کشاورزی سه سال پیش توسط کمیسیون آینده تحت ریاست وزیر سابق یوهن بورخرت پیشنهاد شده بود.
اولاف شولتس، صدر اعظم آلمان، در سخنرانی در هفته سبز (Grüne Woche) اعلام کرد دولت قصد دارد بروکراسی را برای کشاورزان کاهش دهد. «تغییرات بزرگی در راه است، حتی در حوزه کشاورزی.» این تغییرات باید «با دقت» اجرا شوند. وی گفت: «در واقع بروکراسی خیلی زیاد است.»