کشتیداران اروپایی نسبت به افزایش تعداد حوادث دزدی دریایی و خشونتهای مداوم در خلیج گینه نگرانی شدیدی دارند. به گفته کشتیداران، خلیج گینه همچنان منطقهای پرخطر برای دزدی دریایی و حملات مسلحانه باقی مانده است.
آخرین گزارش دزدی دریایی دفتر دریایی بینالمللی (IMB) نشان میدهد که خلیج گینه برای دریانوردان خطرناکتر شده است. در نه ماه اول سال ۲۰۱۹، این منطقه ۸۶٪ از ۴۹ خدمه گروگان گرفته شده و ۸۲٪ از ۷۰ خدمه ربوده شده در سراسر جهان را به خود اختصاص داده است.
به گفته کشتیداران، تهدیدها همچنین تجارت و توسعه را هم در منطقه و هم در سطح جهان به خطر میاندازد. زمان آن رسیده که اعضای اتحادیه اروپا تلاشهای خود را برای تقویت امنیت دریایی در خلیج افزایش دهند، کشتیداران میگویند. انجمن شرکتهای کشتیرانی اروپا (ECSA) از سیاستگذاران اروپایی خواسته است اقداماتی را اتخاذ کنند تا کشتیها و خدمه بتوانند در محیطی امن فعالیت کنند. تلاشهای اتحادیه اروپا با کشورهای ساحلی و مشارکت فعال اعضای آن در آبهای فراتحمیلی - مانند استقرار ناوهای جنگی - برای بهبود وضعیت ناامن کنونی بسیار ضروری است.
ECSA همچنین درخواست حمایت مالی قوی از اتحادیه اروپا را در کمپینی مشترک با بیش از ۴۰ انجمن و سازمان اروپایی تکرار کرد. برای رسیدن به یک سیستم حمل و نقل واقعاً کربنزدایی شده، سبز، یکپارچه، دیجیتال و در دسترس برای همه، سرمایهگذاریها و تامین مالی لازم است. علاوه بر این، هنوز ۷۵۰ میلیارد یورو برای تکمیل شبکه حمل و نقل فرااروپایی (TEN-T) تا سال ۲۰۳۰ مورد نیاز است، این نظر کشتیداران است.