کنترلهای مرزی جدید بین اتحادیه اروپا و پادشاهی متحده که از ژانویه اجرا خواهند شد، باعث تأخیراتی برای شرکتهای حملونقل و رانندگان در بنادر بریتانیا در دریای ایرلند و کانال مانش خواهند شد. به همین دلیل صادرات بریتانیا به قاره اروپا در معرض خطر قرار میگیرد.
بنادر بریتانیا فضای کافی برای پارک هزاران کامیون که باید توسط گمرک بارشان بازدید شود ندارند. دولت قصد دارد در داخل کشور «محوطههای پارکینگ فوقالعاده بزرگ گمرکی» ایجاد کند. مشکلات حملونقل برای صادرات ایرلند نیز تهدیدکننده است، زیرا کالاهای آن نیز از طریق خاک (بریتانیا!) منتقل میشوند.
براساس نظرسنجیها، حوزه گوشت بره بریتانیا بزرگترین بازنده در سناریوی برگزیت بدون توافق تجاری خواهد بود که در حال حاضر حدود ۸۹٪ گوشت بره تولیدشده در بریتانیا به بازارهای اروپایی صادر میشود. انتظار میرود سال آینده حدود ۳ میلیون بره کمتر صادر شود. اگر این دامها وارد بازار بریتانیا شوند، قیمتها نیز تحت فشار قرار خواهد گرفت.
اگر دوره انتقال فعلی در ۳۱ دسامبر پایان یابد، این موضوع تأثیر منفی بر بخش کشاورزی بریتانیا خواهد داشت، طبق نوشته FarmingUK. بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷، ۸۲٪ گوشت گاو صادراتی و ۷۸٪ محصولات لبنی، تخممرغ، سبزیجات و میوه به بازارهای اتحادیه اروپا صادر شدهاند.
تولید سبزیجات و میوه در پادشاهی متحده عمدتاً برای بازار داخلی است و صادرات کمی دارد، اما بخش بزرگی از کشاورزی وابسته به بازارهای خارجی، بهخصوص اتحادیه اروپا است. در همین حال، بسیاری از تولیدکنندگان اتحادیه اروپا وابسته به بازار انگلیس هستند. در سال ۲۰۱۸، ۸۰٪ محصولات گوشتی واردشده به بریتانیا و تقریباً ۱۰۰٪ محصولات لبنی و تخممرغ از اتحادیه اروپا آمدهاند.
مصرفکنندگان بریتانیایی روزانه انواع متنوعی از محصولات اتحادیه اروپا به ویژه میوه تازه، سبزیجات و گوشت را خریداری میکنند. در سال ۲۰۱۸، اتحادیه اروپا حدود ۳۸.۲ میلیارد پوند (بیش از ۱۵۰۰۰ میلیارد تومان) غذا به بریتانیا صادر کرد.
ایرلند در نظر دارد خدمات اضافی کشتیرانی از بنادر ایرلند به چرbourg فرانسه راهاندازی کند. هر سال بیش از ۱۵۰۰۰۰ کامیون، بیش از ۳ میلیون تن بار را از طریق انگلیس به ایرلند و بالعکس از طریق بزرگراهها و بنادر بریتانیا حمل میکنند تا به قاره اروپا برسند.