نخستوزیر بریتانیا، بوریس جانسون، اصلاحات جنجالی خود را در قانون برگزیت که به توافقات پیشین بین بروکسل و لندن خدشه وارد میکرد، به طور قطعی از مجلس عوام گذراند. شامگاه دیروز رأی نهایی انجام شد و با اکثریتی راحت به نتیجه ۳۴۰ به ۲۵۶ ختم شد.
کمیسیون اروپایی تأکید میکند که قانون بریتانیا حقوق بینالملل را نقض میکند. لندن این اقدام را «نقض محدود» میداند. کمیسیون اروپایی هیچ نشانهای از عقبنشینی بریتانیاییها از قانون جنجالی برگزیت خود ندیده است. اتحادیه اروپا «با اقدامات حقوقی» تردید نخواهد کرد، در این باره ماروش شفچوویچ، نایب رئیس کمیسیون، پس از ملاقات با وزیر برگزیت بریتانیا مایکل گاو در بروکسل گفت که مهلت نهایی «پایان سپتامبر» اعلام شده است.
در اول و دوم اکتبر، سران کشورهای عضو اتحادیه اروپا نشستی فوقالعاده برگزار میکنند و هفته آینده انتظار میرود پارلمان اروپا به قضیه رأی دهد. اتحادیه اروپا اوایل این ماه خواستار شد که لندن قوانین مربوط به بازار داخلی خود را همین ماه لغو کند. اما شفچوویچ درباره مجازاتهایی که در صورت عدم انجام این کار تا اول اکتبر در نظر گرفته شده، ابهام باقی گذاشت.
Promotion
اصلاحات قانونی بریتانیا هنوز باید از مجلس اعیان عبور کند، اما تاریخی برای این موضوع اعلام نشده است. احتمال دارد که بوریس جانسون این مرحله از مجلس اعیان را تا حد ممکن به تأخیر بیندازد و به این ترتیب عملاً اتحادیه اروپا را مجبور کند که نخستین بار به مسیر قطعی شدن اختلافات وارد شود.
بوریس جانسون قبلاً گفته بود که تا حداکثر ۱۵ اکتبر باید روشن شود که آیا توافق تجاری بین اتحادیه اروپا و بریتانیا حاصل میشود یا خیر. اگر بروکسل و لندن نتوانند به توافق تجاری برسند، از اول ژانویه نه تنها رفت و آمد اقتصادی بین اتحادیه اروپا و بریتانیا به شکل آشفتهای انجام خواهد شد.
سازمان کشاورزی اتحادیه اروپا، کوپا، میگوید که احتمال عدم توافق میتواند ضربات مخربی به بخش کشاورزی اروپا و بریتانیا وارد کند. چشمانداز عدم موفقیت مذاکرهکنندگان در رسیدن به توافق، ضربهای ویرانگر دوگانه برای کشاورزان، شرکتهای صنایع غذایی کشاورزی و بازرگانانی است که پیشتر با همهگیری کووید-۱۹ دست و پنجه نرم میکردند، طبق گفته کوپا.
در دو سال گذشته، تولیدکنندگان و بازرگانان شرکتهای مواد غذایی اروپایی، کشورهای عضو و دیگران خود را برای مقابله با شوک ناشی از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا آماده کردهاند. اما در حالی که این بخشها به ثبات پیشبینیپذیر نیاز دارند، تاکنون تنها با عدم قطعیت مواجه بودهاند و توضیح روشنی درباره نحوه رسیدگی به صادرات از اول ژانویه ۲۰۲۱ دریافت نکردهاند.
هنوز باید سیستم کاملی از عوارض وارداتی و کنترلهای گمرکی ایجاد شود و بخش حملونقل نیز باید سازگار شود. پیشتر گفته میشد که صفهای طولانی هزاران کامیون در بنادر بریتانیا مقابل کشتیهای فری به وجود خواهد آمد.