سه کشتی دیگر حامل غلات روز جمعه بندر اودسا در اوکراین را ترک کردند. خروج این کشتیها به دنبال بازرسی موفقیتآمیز در استانبول از اولین کشتی حامل غلات است که اوایل این هفته از اوکراین خارج شد، این اولین خروج از زمان تهاجم روسیه در پایان فوریه بود.
این کشتی نخست توسط روسیه، اوکراین، ترکیه و سازمان ملل بازرسی شد تا اطمینان حاصل شود همه چیز طبق توافق پیش میرود. پس از بازرسی، کشتی اجازه یافت به سفر خود به مقصد نهایی لبنان ادامه دهد.
با وجود آغاز ازسرگیری صادرات غلات از طریق بنادر دریای سیاه اوکراین، اتحادیه اروپا تمایل دارد به طرح مسیرهای حملونقل جایگزین خود پایبند بماند. براساس نظر بروکسل، این مسیرهای جایگزین هنوز برای مدتی ضروری هستند زیرا صادرات به سرعت به سطح قبلی خود بازنمیگردد.
صادرات محصولات کشاورزی از طریق بنادر دریای سیاه اوکراین برای ماهها بهدلیل جنگ تجاوزکارانه روسیه مسدود شده بود. به همین دلیل، کمیسیون اروپا در بهار ابتکاری برای توسعه مسیرهای لجستیکی جایگزین از طریق کشورهای اتحادیه اروپا راهاندازی کرد.
هر تن صادرشده اهمیت دارد و با گسترش سیستم حملونقل اروپایی، اتحادیه اروپا میتواند به تضمین تأمین مواد غذایی کمک کند. آدینا والأان، کمیسر اتحادیه اروپا، اذعان کرد که هنوز «فضای پیشرفت وجود دارد.» واگنهای باری و کشتیهای داخلی کافی نیستند و ظرفیت بیشتری برای ذخیرهسازی موقت صادرات اوکراین لازم است.
براساس مقامات بروکسل، مسیرهای حملونقل به ویژه به بنادر رومانی و لهستان به شدت استفاده شدهاند. اکنون بیشترین امید به توافق اخیر بین سازمان ملل و ترکیه است که به بازگشت معمول صادرات کشاورزی اوکراین از طریق دریای سیاه کمک خواهد کرد.