پنجشنبه یکشنبه 15 آوریل 2021
خانه کمیسیون اروپایی نه تنها کامیون بلکه ون حمل و نقل بین المللی نیز هست

نه تنها کامیون بلکه ون حمل و نقل بین المللی نیز هست

کمیته حمل و نقل پارلمان اروپا بسته اقدامات بهبود وضعیت رانندگان کامیون را تصویب کرده است. سالهاست که سو ab استفاده های زیادی در آن صنعت صورت گرفته است

سخنگوی دفتر رابط پارلمان اروپا در لاهه گفت ، پس از سالها سو abuse استفاده ، بهره برداری از رانندگان و کلاهبرداری در بخش کامیون باید پایان یابد. به همین دلیل اقدامات زیادی علیه بسیاری از سوuses استفاده ها در بخش حمل و نقل جاده ای در حال انجام است. کامیون داران ، بلکه شرکت های حمل و نقل نیز باید در طولانی مدت وضعیت بهتری داشته باشند.

بر اساس زمان استراحت بهتر ، اجرای بیشتر و شرایط مناسب کار ، باید یک شرایط بازی برابر بین رانندگان از کشورهای مختلف EU وجود داشته باشد. این سالها با زحمت توسط گروههای سیاسی EP ، وزرای خط و سازمانهای حمل و نقل مورد بحث قرار گرفته و سازشهای قبلی با شکست روبرو شده است.

روزهای طولانی رانندگی ، لحظات استراحت کوتاه و شرایط نامناسب کار منجر به بهره برداری ، به ویژه از رانندگان کامیون از اروپای مرکزی و شرقی می شود. بسیاری تقریباً همیشه در محل کار خود هستند و به سختی خانواده های خود را می بینند. قوانین جدید زمان استراحت بهتر رانندگان را تضمین می کند و گذراندن وقت بیشتر در خانه را امکان پذیر می کند.

شرکت های حمل و نقل باید اطمینان حاصل کنند که رانندگان آنها که بین کشورها رانندگی می کنند می توانند در فواصل زمانی به خانه خود بروند. بسته به برنامه کاری آنها هر سه یا چهار هفته در خانه هستند. کامیون داران در حال حاضر موظف به استراحت در پایان یک هفته هستند. این اتفاق معمولاً در کابین اتومبیل آنها رخ می دهد ، اما این در آینده دیگر مجاز نیست. اگر رانندگان مجبور به استراحت در مسیر شوند ، شرکت مجبور است هزینه های شبانه را در یک هتل یا مهمانسرا پرداخت کند.

بعلاوه ، به عنوان مثال رانندگان کامیون در اروپای شرقی به شرکتی از کشورهای عضو اروپای غربی اعزام می شوند. برخی از این شرکتها از شرایط کار پایین در کشور EU که رانندگان از آنجا می آیند سو abuse استفاده می کنند. بنابراین پارلمان اروپا قوانین اروپایی را برای استخدام کامیون داران ارائه داده است.

مجلس همچنین می خواهد اطمینان حاصل کند که آنها از این پس حقوق مساوی دریافت می کنند و دیگر مورد بهره برداری قرار نمی گیرند. در نتیجه این اقدامات ، شرایط کار رانندگان اروپای شرقی باید همانند شرایط همکاران هلندی آنها باشد.

در همان زمان ، هدف مقابله با تقلب در بخش حمل و نقل جاده ای و ایجاد رقابت عادلانه است. از این پس تعداد دفعات عبور کامیون ها از مرز برای جلوگیری از دستکاری قوانین محاسبه می شود. شرکت های حمل و نقل شرکت کننده در حمل و نقل داخلی در کشور دیگر هنوز مجاز به حداکثر سه سفر در هفت روز هستند.

و از آنجا که هرچه بیشتر وانت های کوچک به جای کامیون های بزرگ برای حمل و نقل بین المللی استفاده می شوند ، این ون های حمل و نقل نیز به زودی تحت قوانین EU برای حمل و نقل جاده ای قرار می گیرند. ون ها ، وانت ها و سایر وسایل نقلیه کوچکتر نیز به زودی در مرز شمارش می شوند.

دو عضو هلندی کمیته حمل و نقل از اقدامات جدید راضی هستند. Vera Tax (PvdA) خوشحال است که اکنون قوانین عادلانه ای برای همه کامیون داران وضع شده است. ما با این بسته به رقابت ناعادلانه بین رانندگان کامیون هلندی و اروپای شرقی پایان دادیم. شرایط استخدام مناسب و منصفانه خواهد بود ، به طوری که رانندگان می توانند دوباره به جای رقبا همکار باشند. '

Caroline Nagtegaal (VVD) متعهد به شمارش وسایل نقلیه عبور از مرز بود. "این اطمینان می دهد که شرکتهای هلندی که موظف به استراحت دادن به رانندگان کامیون خود هستند دیگر با شرکتهای کشورهای دیگر که به رانندگان خود اجازه می دهند برای مدت طولانی رانندگی خود را بر خلاف قوانین ادامه دهند ، از بازار خارج شوند.

محبوب

آیا فرانسه و هلند هنوز آلبانی را در خارج از EU نگه می دارند؟

هفته آینده ، اتحادیه اروپا (EU) با یک انتخاب مهم استراتژیک برای رسمی کردن پذیرش مقدونیه شمالی و آلبانی روبرو است ...

مجلس عوام انگلیس از جانسون خواستار تعویق جدید Brexit در EU شده است

نخست وزیر انگلیس ، بوریس جانسون ، دوباره خواستار تعویق اتحادیه اروپا برای خروج انگلیس از EU شد ، پس از ...

کلوپ های محیطی: سهمیه ماهیگیری EU هنوز خیلی زیاد است و به اندازه کافی پایدار نیست

با وجود هشدارها و مطالعات علمی متعدد ، کشورهای EU هنوز ماهی های زیادی را از دریای شمال صید می کنند. به خصوص انگلیس ، ...

پارلمان اروپا مأموریت خود را برای فساد و قتل در مالت می فرستد

پارلمان اروپا مأموریت حقیقت یابی خود را برای بررسی وضعیت حاکمیت قانون در کشور EU به مالت می فرستد. برای این منظور ...

پارلمان اروپا خواهان سم کمتری در گرده افشان است. کشاورزان از برداشت محصول ترس دارند

پارلمان اروپا اقدامات جدید و گسترده تری را برای محافظت بهتر از زنبورها و سایر گرده افشان ها می خواهد. اعضای پارلمان اروپا از کمیسیون اروپا می خواهند ...

فقط در

عدم مقاومت هلندی در EU در برابر نور دوربین در محل نگهداری ماهیگیری برش

وزیر کشاورزی ، طبیعت و کیفیت مواد غذایی درحال خروج کارولا شووتن با نصب اجباری دوربین در برخی از کشتی های ماهیگیری برای جلوگیری از ماهیگیری در دریا مخالف نیست ...

با این وجود EU طرحی جدید برای یارانه کمتر برای تبلیغات گوشت ارائه می دهد

سال آینده ، کمیسیون اروپا پیشنهاد جدیدی را در مورد یارانه تبلیغات گوشت و لبنیات ارائه خواهد داد. در حال حاضر وجود دارد ...

مشاوره به EU: "قفس و قلم کمتری برای رفاه حیوانات مفید است"

محققان هلندی می گویند در EU برای مرغ و خوک گزینه های کافی برای قفس و قلم وجود دارد ، و ...

ساکنان EU خواهان برچسب روی تمام غذاهای فرآوری شده ژنتیکی هستند

اکثریت قریب به اتفاق مصرف کنندگان اروپایی می خواهند برچسب های مواد غذایی نشان دهند که آیا حاوی مواد اولیه پردازش شده ژنتیکی هستند ، اما ...

ایرلند در حال انجام یک جلسه مشاوره بین کشاورزان در مورد سیاست جدید کشاورزی است

برای ده سال آینده ، ایرلند سیاست کشاورزی استراتژیک خود را بر افزایش درآمد کشاورزان و بهبود ...