سازمان رقابت اروپا در شرف جلوگیری از ادغام پیشنهادی بین دو کشتی‌ساز بزرگ جهان در کره جنوبی است. طبق EU، ادغام دوو Shipbuilding & Marine Engineering و Hyundai Heavy Industries ضد رقابتی است و باید متوقف شود.
وتوی اروپا اولین مورد از زمانی است که بروکسل بیش از دو سال پیش از ادغام تاتا استیل هند (شامل هوگوونز) و شرکت آلمانی Thyssenkrupp جلوگیری کرد. اگر ادغام ها ابرقدرت های اقتصادی ایجاد کنند که بر بازار مسلط شوند، EU مخالف است، که می تواند قیمت ها را برای مصرف کنندگان افزایش دهد.
گفته می شود که بروکسل به ویژه نگران موقعیت مسلط دو کشتی ساز کره جنوبی در بازار حمل و نقل گاز طبیعی مایع است، به ویژه اکنون که قیمت انرژی اروپا به شدت در حال افزایش است. این دو شرکت بر بازار ساخت کشتی‌های حامل گاز طبیعی مایع فوق‌خنک تسلط دارند.
ادغام پیشنهادی برای اولین بار در سال 2019 اعلام شد. بروکسل از شرکت ها خواسته بود تا راه حل هایی برای رفع نگرانی های رقابت ارائه دهند. هیوندای پیشنهاد کرده بود فعلاً قیمت نفتکش ها را افزایش ندهد، اما این پیشنهاد کوتاهی کرد.
این ادغام قبلاً توسط تنظیم کننده‌های سنگاپور، چین و قزاقستان تأیید شده است، اما همچنان به چراغ سبز مقامات ایالات متحده و اروپا نیاز دارد. یکی از مقامات EU گفت که مسدود کردن ادغام به محافظت از مصرف کنندگان اروپایی از پرداخت قیمت های بالاتر برای گاز کمک می کند. EU سومین واردکننده بزرگ گاز مایع در جهان است.