IEDE NEWS

کمیسیون اروپا هنوز درباره حمل و نقل غلات اوکراین تصمیمی نگرفته است

Iede de VriesIede de Vries
کمیسیون اروپا هفته گذشته با پیشنهادی از جانب کمیسر کشاورزی یانوس وویچیخوفسکی برای یارانه اتحادیه اروپا جهت هزینه‌های حمل و نقل غلات اوکراینی به بنادر اتحادیه اروپا موافقت نکرد.

این پیشنهاد باید با ادامه ممنوعیت واردات فعلی اتحادیه اروپا که در 15 سپتامبر منقضی می‌شود، ترکیب شود. سایر 26 کمیسر اتحادیه اروپا هنوز (؟) با این موضوع موافق نیستند و آن را به این هفته موکول کرده‌اند.

وویچیخوفسکی می‌گوید که اوکراین و پنج کشور همسایه اتحادیه اروپا با پیشنهاد او برای یارانه حمل و نقلی به مبلغ حدود سی یورو به ازای هر تن موافق هستند. با این کار، قیمت خرید غلات اوکراینی در بازارهای بین‌المللی می‌تواند رقابتی باقی بماند. اما اوکراین به هیچ وجه با تمدید محدودیت‌های موقت واردات اروپایی (در این پنج کشور) موافق نیست.

تا پایان این هفته ممنوعیت واردات گندم، ذرت، کلزا و آفتابگردان از اوکراین به بلغارستان، مجارستان، لهستان، رومانی و اسلواکی اعمال می‌شود. کیف پیشتر تهدید کرده است که در صورت تصمیم بروکسل برای تمدید این ممنوعیت، شکایتی را علیه اتحادیه اروپا به سازمان جهانی تجارت WTO ارائه خواهد کرد.

آخر هفته گذشته نیز سیاستمداران حزب PiS لهستان در کارزار انتخاباتی خود بار دیگر بیاناتی تند درباره احتمالا مسدود کردن مجدد گذرگاه‌های مرزی مطرح کردند تا از ورود مجدد تن‌ها (ارزان‌تر) غلات اوکراینی که بازارهای محلی را خراب می‌کند جلوگیری کنند. چهار هفته دیگر انتخابات پارلمان لهستان برگزار می‌شود و حزب حاکم PiS برای قانون و عدالت در تلاش است تا محبوبیت خود را در مناطق روستایی کشاورزی لهستان بازیابد.

نخست‌وزیر ماتئوش موراویکی و وزیر کشاورزی رابرت تلوس شنبه در مقابل دوربین‌های تلویزیونی در یکی از گذرگاه‌های مرزی با اوکراین ظاهر شدند. "دولت با قاطعیت سیاست خود را برای حفاظت از کشاورزی لهستان انجام می‌دهد. همانطور که وعده داده‌ایم، از کشور خود در برابر جریان غلات اوکراینی دفاع خواهیم کرد"، نخست‌وزیر ماتئوش موراویکی که همراه با وزیر رابرت تلوس گذرگاه مرزی در دولهوبیچوف را بازدید کرد، گفت.

در آنجا آنها بار دیگر خواهان تمدید ممنوعیت واردات شدند. اما همچنین اعلام کردند که غلات (و چند محصول کشاورزی دیگر) می‌توانند از طریق جاده یا راه‌آهن از قلمروی آنها عبور کنند تا به بنادر دیگر کشورهای اتحادیه اروپا منتقل شوند. این امر ادامه وضعیت کنونی (عبور کنترل شده) را ممکن می‌سازد. در این صورت نیازی به تصمیم جداگانه 27 کمیسر اتحادیه اروپا نیست، مگر اینکه وویچیخوفسکی یا رئیس کمیسیون فون در لاین موضوع را تشدید کنند.

این مقاله توسط Iede de Vries نوشته و منتشر شده است. ترجمه به‌طور خودکار از نسخه اصلی هلندی تولید شده است.

مقالات مرتبط