تا کنون عمدتاً صادرات از بنادر لهستان، کشورهای حوزه دریای بالتیک، بلغارستان و رومانی انجام میشود. گسترش «مسیرهای همبستگی» به بنادر دورتر ضروری شده است، پس از اینکه روسیه در ماه ژوئیه توافقنامه صادرات غلات اوکراین از طریق دریای سیاه را لغو کرد. کمیسر تجارت اتحادیه اروپا والدی دُمبروفسکیس از مسکو خواسته است این توافقنامه را دوباره احیا کند.
یارانه دادن به هزینههای حمل و نقل اوکراینی یکی از گزینههایی است که این هفته در کمیسیون کشاورزی پارلمان اروپا مورد بحث قرار میگیرد. منابعی میگویند که کمیسیون اروپا هنوز بودجه اضافی و راهکار مشخصی برای کمک به تامین مالی هزینههای اضافی حمل و نقل ندارد.
کمیسر کشاورزی وویچیخوفسکی روز پنجشنبه گزارش جدیدی درباره وضعیت جاری ارائه خواهد داد، همزمان با پایان مهلت موقت «ممنوعیت صادرات» اوکراین به پنج کشور همسایه اتحادیه اروپا از تاریخ ۱۵ سپتامبر. لغو تعرفههای وارداتی به کشورهای اتحادیه اروپا در ماههای اخیر باعث شده که بسیاری از محصولات کشاورزی اوکراین به این پنج کشور همسایه برسد و بازارهای محلی را مختل کند.
این پنج کشور از بروکسل خواستهاند که این ممنوعیت را حداقل تا پایان سال جاری تمدید کند. کمیسر وویچیخوفسکی با این موضوع تا حدی موافق است، اما سایر کمیسرهای اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن این اقدام را به عنوان تدبیری بیش از حد ضد اوکراینی میدانند.
لهستان هشدار داده است که اگر اتحادیه اروپا چراغ سبز برای تمدید محدودیتها ندهد، ورشو به طور یکجانبه این محدودیتها را اعمال خواهد کرد. کشاورزان لهستانی آمادهاند دوباره گذرگاههای مرزی را مسدود کنند. «لهستان قطعاً این کار را انجام خواهد داد، مجارستان قطعاً این کار را انجام خواهد داد»، این را رابرت تلس، وزیر کشاورزی لهستان، دیروز اعلام کرد.
موضوع واردات غلات اوکراینی به احتمال زیاد بار دیگر به اختلاف دیپلماتیک بین لهستان و اوکراین منجر خواهد شد، در حالی که کارزار انتخاباتی لهستان از پیش گرم شده است. در این مناظره، آینده بخش کشاورزی لهستان و روابط با اوکراین نقش مهمی ایفا میکند. کیف میخواهد هر چه سریعتر عضو اتحادیه اروپا شود.
در هفته گذشته، فدراسیون کشاورزی لهستان گزارشی درباره آینده و لزوم مدرنسازی کشاورزی لهستان منتشر کرد. در این گزارش هشدار داده شده که در چند سال آینده لهستان قادر نخواهد بود در برابر رقابت از سوی همسایگان اوکراینی خود مقاومت کند.