مسافران هواپیما در صورت لغو پرواز حق دریافت خسارت خود را حفظ می‌کنند

بحث طولانی‌مدت اروپایی درباره حقوق مسافران هواپیما به نظر می‌رسد به پایان نزدیک شده است. این توافق نتیجه سال‌ها مذاکره بین نهادهای اروپایی و دولت‌های ملی است. دلیل دشواری این مذاکرات این بود که شرکت‌های هواپیمایی خواسته‌های کاملاً متفاوتی داشتند.

یکی از مهم‌ترین نتایج این است که مسافران همچنان حق دریافت غرامت را در صورت تأخیر بیش از سه ساعت پرواز خود حفظ می‌کنند. تلاش‌ها برای افزایش این حد نهایتاً موفق نبود.

حقوق لغو نشده‌اند

مبالغ جبران خسارت موجود نیز حفظ می‌شوند. پیشنهادهای قبلی (از سوی برخی کشورهای اتحادیه اروپا و بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی) برای کاهش این مبالغ در توافق نهایی گنجانده نشده است.

بحث درباره جبران خسارت سال‌ها یکی از جنجالی‌ترین بخش‌های مذاکرات بود. در این میان، طرفداران حمایت قوی از مصرف‌کننده در برابر شرکت‌های هواپیمایی بودند که خواستار انعطاف‌پذیری بیشتر بودند.

علاوه بر حفظ حقوق موجود، این توافق شامل تدابیر جدیدی برای مسافران است. این اصلاحات حفاظت آشنایی را با قوانین تکمیلی ترکیب می‌کند که موقعیت مسافران را تقویت می‌کند.

این توافق همچنین شامل مقررات جدیدی است که موقعیت مسافران را هنگام تأخیرها، لغوها و سایر اختلالات سفر بیشتر تقویت می‌کند. حامیان آن از این به عنوان بهبود مهمی در حمایت از مسافران یاد می‌کنند.

کودکان و بار همراه

قوانین جدید باید برای مسافران وضوح بیشتری درباره حقوقشان و نحوه درخواست غرامت ایجاد کند. همچنین فرآیند باید ساده‌تر و شفاف‌تر باشد. از این پس شکایات مربوط به پروازهای لغو یا تأخیر شده دیگر نباید نزد آژانس مسافرتی یا نماینده فروش ثبت شوند بلکه باید مستقیماً به شرکت هواپیمایی ارائه شود.

برای خانواده‌ها نیز تضمین‌های خاصی در نظر گرفته شده است. کودکان زیر ۱۴ سال باید بدون هزینه اضافی کنار والدین یا یک بزرگسال همراه بنشینند تا خانواده‌ها در طی سفر از هم جدا نشوند.

بار همراه مسافر نیز در اصلاحات گنجانده شده است. کیف‌های کوچک شخصی همچنان در داخل کابین مجاز خواهند بود و مسافران باید بهتر بتوانند ببینند کدام هزینه‌ها در قیمت بلیت گنجانده شده‌اند. این امر سبب می‌شود مقایسه قیمت پروازها آسان‌تر شود.

نارضایتی

همه از نتیجه راضی نیستند. نمایندگان بخش هواپیمایی انتقاداتی به برخی بندهای توافق داشته‌اند. آنها نگران‌اند که تعهدات جدید ممکن است به هزینه‌های بالاتر و بار اداری اضافی برای شرکت‌های هواپیمایی منجر شود.

تزیچکوستاس، کمیسیونر حمل‌ونقل اتحادیه اروپا در یک کنفرانس خبری در استراسبورگ گفت که خبر خوبی است که اکنون قانونی روشن اروپایی وجود دارد و او در ادامه سال جاری یک «یادداشت راهبردی» درباره آینده صنعت هواپیمایی ارائه خواهد کرد. احتمالاً دوباره خواسته‌های فراوان این صنعت (کمتر شدن قوانین، کاهش حقوق و کاهش غرامت‌های مسافران) که اکنون خارج از توافق اتحادیه اروپا نگه داشته شده‌اند، مطرح خواهد شد.