پارلمان اروپا با گزارشی تحقیقاتی انتقادی درباره تخلفات در حمل و نقل دام، به ویژه در صادرات به کشورهای خارج از اتحادیه اروپا موافقت کرد. پارلمان بر این باور است که باید حداکثر زمان حمل و نقل ۸ ساعت تعیین شود که به طور موثری پایان چنین حمل و نقلهایی را رقم میزند. در سالهای اخیر این تخلفات واکنشهای زیادی را برانگیخته است.
اما اکثریت پارلمان اروپا سه اصلاحیه (دو اصلاحیه از طرف حزب سبزها و یک اصلاحیه از حزب حیوانات) را که خواستار کاهش بیشتر مدت زمان حمل یا ممنوعیت کامل آن بودند، رد کردند. محدودیتهای پیشنهادی کنونی فقط شامل حمل و نقل دامهای ذبحی میشود و فقط شامل حمل و نقل جادهای و هوایی است. حمل و نقلهای مورد انتقاد با کشتیهای دریایی فرسوده در این محدودیتها گنجانده نشدهاند.
علاوه بر این، اکثریت جلسه عمومی در استراسبورگ دو توصیه از گزارش تحقیقاتی درباره حمل و نقل دامهای فاقد دندان و حیوانات باردار را تضعیف کردند.
با این حال، درخواستهایی برای صلاحیتهای جدید جهت مقابله با حمل و نقل با وسایل نقلیه فرسوده مطرح شده و کشورهای اتحادیه اروپا باید بسیار بیشتر بر اجرای قوانین و نظارتها تمرکز کنند. برای برخی از نمایندگان پارلمان اروپا، بسیاری از ۱۳۹ توصیه مطرح شده بیش از حد پیشرفته است و برای برخی دیگر، کافی نیست. تیلی متز، رئیس کمیته تحقیق پارلمانی و از اعضای حزب سبزها (لوکزامبورگ)، از مصالحهای که اکنون حاصل شده دفاع کرد. او اشاره کرد که ممنوعیت حمل و نقلهای طولانیتر از هشت ساعت توسط کشورهای اتحادیه اروپا حدود هشتاد درصد از حمل و نقلهای دریایی مورد مناقشه از بنادر رومانی را غیرممکن میکند.
محمد شاهیم، نماینده هلندی حزب کارگر در پارلمان اروپا، در واکنش گفت: «همه ما داستان غمانگیز صدها گاوی را میشناسیم که اوایل سال گذشته ماهها در دریا سرگردان بودند. رنج بیفایده حیوانات که به راحتی با قوانین اروپایی روشن قابل پیشگیری است. من خواهان قوانینی جسورانه هستم که بگویند: تا اینجا و نه بیشتر. در حمل و نقل حیوانات نباید سود مطرح باشد بلکه رفاه حیوانات باید اصل باشد.»
از سوی دیگر، آنیا هازکامپ، نماینده حزب حیوانات در پارلمان اروپا، معتقد است که هنوز استثنائات زیادی اجازه داده شده است. «کشورهای اروپایی قوانین را رعایت نمیکنند و هیچ کسی با آن مقابله نمیکند. اتحادیه اروپا به طور ساده به وظیفه خود برای مراقبت از حیوانات عمل نمیکند. این یک رسوایی و فرصت از دست رفته است که پارلمان اروپا توصیههای سختگیرانهتری ارائه نکرده است.» هازکامپ به همین دلیل به این توصیهها رای مخالف داد.
برت-یان رویسن (SGP) از رایگیری خودداری کرد. او معتقد است که ابتدا کشورهای اتحادیه اروپا باید قوانین سختگیرانهتر فعلی را کنترل و اجرا کنند. همچنین میخواهد قوانین بر پایه احساسات یا عواطف تنظیم نشود بلکه بر اساس نتایج تحقیقات علمی باشد. این استدلال قبلاً نیز از طرف LTO مطرح شده بود. «متأسفانه باید اعلام کنم که برای برخی از توصیههای موجود در قطعنامه پایه علمی وجود ندارد، بنابراین از رای نهایی خودداری کردم»، اعلام کرد رویسن.