در یک قطعنامه اخیراً تصویب شده، پارلمان اروپا تأکید کرده است که روسیه هنوز هم موفق است که تحریمهای تجاری بینالمللی را از طریق روشهایی پیچیده و اغلب غیرشفاف دور بزند. این ناوگان سایهای از نفتکشهایی تشکیل شده که از مالکان خارجی اجاره شدهاند. برخی از این کشتیها در کشورهایی ثبت شدهاند که ساختارهای نظارتی و اجرایی ضعیفی دارند.
در مورد مسیرهای حمل و نقل نفت روسیه، مشخص شده است که این نفتکشها غالباً از طریق دریای بالتیک و دریای سیاه عبور میکنند و سپس به دریای مدیترانه و حتی تنگه مانش میرسند. این مسیرهای آبی استراتژیک محل حمل نفت به کشورهای آسیایی مانند چین و هند است.
این کشورها تحریمهایی علیه نفت روسیه وضع نکردهاند و بنابراین بازار مهمی برای مسکو محسوب میشوند. همچنین مشخص شده است که برخی نفتکشها در بنادر خاورمیانه توقف میکنند تا نفت را بازپمپاژ کنند و تحقیقات بیشتر درباره منبع نفت را دشوار سازند.
کمیسیون اروپا پیشتر سقف قیمتی برای نفت روسیه تعیین کرده است که هدف آن کاهش درآمدهای کرملین است. همچنین همکاری با متحدان برای افزایش بازرسی از کشتیهای مشکوک انجام میشود.
با این حال، واضح است که اقدامات بیشتری برای مبارزه مؤثر با ناوگان سایهای نیاز است. نمایندگان پارلمان اروپا معتقدند اتحادیه اروپا باید اکنون نیز مالکان کشتیها و شرکتهای بیمه را هدف قرار دهد.