Euroopan parlamentti on antanut vihreää valoa pitkään odotetulle kansainvälisen tiekuljetuksen uudistukselle. Ala saa tiukat säännöt sosiaalisen kuormituksen estämiseksi. Kuljettajia ei enää saa hyväksikäyttää, ja heille tulee paremmat palkat sekä normaali työehtoja.
”Kuljettajat voivat vihdoin luottaa kunnollisiin työoloihin,” sanoo hollantilainen europarlamentaarikko Vera Tax (PvdA), joka neuvotteli Euroopan sosiaalidemokraattisen ryhmän puolesta. ”Me lopetamme epäreilun kilpailun, jotta kuljettajat voivat taas olla kollegoita keskenään.”
Normaali viikonloppulepo tulee kuljettajien viettää kotona tai kunnollisessa hotellissa. Sen sijaan peräkkäiset ajat kuorma-auton ohjaamossa asumisesta ja nukkumisesta kielletään nyt,” Tax toteaa. Kuljetusyritysten on suunniteltava ajot siten, että kansainvälisen tavaraliikenteen kuljettajat voivat säännöllisesti palata kotiin (kolmen tai neljän viikon välein työaikataulun mukaan). Jos lepoaikaa ei vietetä kotona, yrityksen on maksettava majoitus.
Ajopiirturit ajoneuvoissa toimivat rajan ylitysten rekisteröintiin, jotta petoksia voidaan torjua. Järjestelmällisen kotimaanliikenteen eli kabotaasin välttämiseksi on noudatettava neljän päivän laskentajaksoa ennen kuin samaa ajoneuvoa voi käyttää seuraaviin kabotaasiajoihin samassa maassa.
”Aika, jolloin kuljetuskustannuksia painettiin edelleen kuljettajien ja pk-yritysten selän kustannuksella, on nyt ohi. Tämä liikkumispaketti on ratkaiseva askel kohti inhimillisempää kuljetusalaa,” Vera Tax sanoo.
Postilokeroyrityksiä vastaan toimimiseksi tiekuljettajien on pystyttävä osoittamaan, että ne toimivat pääasiassa siinä maassa, jossa ne ovat rekisteröityneet. Uudet säännöt vaativat myös, että kuorma-autojen on palattava kahdeksan viikon välein yrityksen toimipisteeseen. Alle 2,5 tonnin painoiset pienet pakettiautot kuuluvat jatkossa EU:n tiekuljetussääntöjen piiriin, ja näihin ajoneuvoihin on asennettava ajopiirturi.
Uudet eurooppalaiset säännöt parantavat muun muassa pysäköintipaikkojen määrää, laatua ja turvallisuutta. Niihin tulee sukupuolten tasa-arvoon sopivat saniteettitilat ja hyvä valaistus jokaiseen pysäköintipaikkaan. Euroopan komissio antaa tähän rahaa. EU-maiden on saatava uudet säännöt voimaan puolentoista vuoden sisällä, mutta ajo- ja lepoajat tulevat voimaan jo kolmen viikon kuluttua.