Uudet rajatarkastukset Euroopan unionin ja Yhdistyneen kuningaskunnan välillä, jotka otetaan käyttöön tammikuusta alkaen, aiheuttavat viivästyksiä kuljetusyrityksille ja kuljettajille Irlanninmeren ja Kanaalin brittisatamissa. Tämä uhkaa Britannian vientiä manner-Eurooppaan.
Brittisatamilla ei ole tilaa tuhansien rekkojen pysäköintiin, sillä tulli joutuu tarkastamaan lastin. Hallitus suunnittelee rakentavansa "mega"-kokoisia tullipysäköintialueita sisämaahan. Myös Irlannin viennissä satamat saattavat kohdata kuljetusongelmia, sillä niiden tavarat kuljetetaan myös (brittiläisten!) maanteitse.
Kyselyjen mukaan brittiläinen lampaanliha-ala olisi suurin häviäjä Brexitin ilman kauppasopimusta, sillä tällä hetkellä noin 89 % Isossa-Britanniassa tuotetusta lampaanlihasta menee Euroopan markkinoille. Ennustetaan, että ensi vuonna noin 3 miljoonaa lammasta viedään vähemmän. Jos nämä jäävät Britannian markkinoille, hinnat tulevat myös laskupaineeseen.
Jos nykyinen siirtymäaika päättyy 31. joulukuuta, se vaikuttaa myös haitallisesti Britannian maataloussektoriin, kirjoittaa FarmingUK. Vuosina 2013–2017 82 % viedyistä naudanlihatuotteista ja 78 % maitotuotteista, munista, vihanneksista ja hedelmistä meni EU-markkinoille.
Britannian vihannes- ja hedelmäntuotanto on pitkälti suunnattu kotimarkkinoille, ja vienti on vähäistä, mutta suuri osa maataloudesta riippuu ulkomaisista markkinoista, pääasiassa Euroopan unionista. Samanaikaisesti monet EU-tuottajat ovat riippuvaisia englannin markkinoista. Vuonna 2018 80 % lihatuotteista ja lähes 100 % maitotuotteista ja munista saapui EU:sta Britanniaan.
Brittikuluttajat ostavat päivittäin laajan valikoiman EU-tuotteita, erityisesti tuoreita hedelmiä, vihanneksia ja lihaa. Vuonna 2018 Euroopan unioni vei noin 38,2 miljardia puntaa (yli 15 000 miljardia euroa) ruokatuotteita Britanniaan.
Irlanti harkitsee lisälauttayhteyksiä irlantilaisista satamista Ranskan Cherbourgiin. Joka vuosi yli 150 000 rekkaa kuljettaa yli 3 miljoonaa tonnia rahtia Englannin halki Irlannista ja Irlantiin brittiläisiä moottoriteitä ja satamia käyttäen päästäkseen Euroopan mantereelle.