Hollantilainen säätiö, joka työskentelee Volkswagenin omistajien vahingonkorvausten eteen dieselskandaalin vuoksi, laajentaa toimintaansa koko Eurooppaan. Diesel Emissions Justice Foundation (DEJF) ilmoitti Brysselin lehdistötilaisuudessa eurooppalaisesta yleisvaatimuksesta, jolla pyritään kompensoimaan Volkswagenin arvon alenema.
Alankomaissa noin kymmenen tuhatta VW:n dieselauto-omistajaa on tähän mennessä ilmoittautunut yhteiseen vaatimukseen. Tiistaista lähtien myös belgialaiset voivat rekisteröityä, ja pian mukaan liittyvät Ranska ja Espanja.
DEJF keskittyy paitsi autojen omistajiin myös leasingsopimuksia solmineisiin yrityksiin. Säätiö yhdistää kaikki vaatimukset ja on valmis nostamaan oikeusjuttuja kaikissa EU-maissa. Avuksi palkataan asiantuntijoita ja lakimiehiä.
Euroopassa liikkuu 8,5 miljoonaa "huijausdieseliä" merkeiltä Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ja Porsche. Vuonna 2015 kävi ilmi, että typen oksidien päästöt olivat huijausohjelmiston takia paljon suuremmat kuin aiemmin ilmoitettiin. Käytettyjen dieselautojen arvo on sittemmin laskenut huomattavasti, osittain siksi, että korjaukset eivät usein ole tehokkaita.
Vaatimuksen ydin on, että dieselautot ovat vaihtotilanteissa tai myynnissä huomattavasti arvottomampia, kun on tullut tietoon niiden aiheuttaman ilman saastumisen merkittävä lisääntyminen. Yhdysvalloissa ja Australiassa korvauksia on jo maksettu. Euroopan osalta vaatimus säätiössä kohtaa toistaiseksi vähän ymmärrystä "ylimieliseltä" Volkswagen-konsernilta.
Lakimiehen mukaan monet autojen omistajat eivät ole tähän asti olleet tietoisia siitä valtavasta haitasta, jota he vanhentuneilla dieselautoillaan kärsivät.
Säätiö pyrkii sopimukseen Volkswagenin kanssa Alankomaiden kollektiivisen massavahingon käsittelyn lain (WCAM) nojalla, joka tarjoaa mahdollisuuksia korvauksiin koko Euroopassa, mikäli Amsterdamin hovioikeus sen hyväksyy.
Säätiö toimii “no cure no pay” -periaatteella ja perii onnistumisesta noin kolmasosan maksetusta korvaussummasta.