Eurooppalaiset laivayhtiöt ovat erittäin huolissaan kasvavasta merirosvauksien määrästä ja jatkuvasta väkivallasta Guineanlahdella. Laivayhtiöiden mukaan Guineanlahti on edelleen riskialtis alue merirosvauksille ja aseellisille ryöstöille.
International Maritime Bureaun (IMB) uusin merirosvaraportti osoittaa, että Guineanlahti on käynyt yhä vaarallisemmaksi merimiehille. Vuoden 2019 ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana alueella siepattiin 86 % maailmanlaajuisesti kaapatuista 49 miehistön jäsenestä ja 82 % 70 kaapatusta miehistön jäsenestä.
Laivayhtiöiden mukaan uhkaukset vaarantavat myös kaupan ja kehityksen sekä alueella että maailmanlaajuisesti. On aika, että EU:n jäsenvaltiot tehostavat toimiaan meriturvallisuuden vahvistamiseksi Guineanlahdella, sanovat laivayhtiöt. ECSA kehottaa eurooppalaisia päättäjiä ryhtymään toimiin, jotta laivat ja miehistö voisivat toimia turvallisessa ympäristössä. EU:n ponnistelut rannikkovaltioiden kanssa sekä jäsenvaltioiden aktiiviset panokset aluevesien ulkopuolella – kuten sota-alusten lähettäminen – ovat kipeästi tarpeen nykytilanteen parantamiseksi.
ECSA toisti myös vetoomuksensa vahvasta EU:n taloudellisesta tuesta, osana yhteistä kampanjaa yli 40 eurooppalaisen järjestön kanssa. Todellisen ilmastoneutraalin, vihreän, integroidun, digitaalisen ja kaikille saavutettavan liikennejärjestelmän luomiseksi tarvitaan investointeja ja rahoitusta. Lisäksi laivayhtiöiden mukaan TEN-T-verkoston (trans-Eurooppalainen liikenneverkosto) loppuunsaattamiseen vuoteen 2030 mennessä tarvitaan vielä 750 miljardia euroa.