Alus lähti syyskuussa Uruguayn satamasta yli 2 900 nautaeläimen kanssa, jotka oli määrä ohjata Turkkiin ja edelleen Lähi-itään. Saapuessa ilmeni kuitenkin, että suuri osa asiakirjoista ei ollut kunnossa. Esimerkiksi korvamerkkejä puuttui, tiedot eivät täsmänneet tai tunnistustiedot olivat puutteelliset.
Turkin viranomaiset kielsivät aluksen rantautumisen. He ilmoittivat päätöksen johtuvan yksinomaan vientiasiakirjojen epäselvyyksistä. Turkki kiisti laittoman kuljetuksen tai salakuljetuksen olleen kyseessä.
Viime vuosina useita vanhentuneita suuria eläinkuljetusaluksia on kielletty pääsemästä eurooppalaisiin tai turkkilaisiin satamiin, koska joko tuontiasiakirjoissa tai lastissa on ollut ongelmia. Eläintauteja pelätään, joten eläimille on asetettu tiukat pääsyvaatimukset.
Turkin kieltyttyä päästämästä alusta, sen oli viivyttävä viikkoja avomerellä. Hajuongelmien vuoksi alusta ei voinut jäädä sisäsatamaan. Rahtilaiva ei voinut purkaa lastia, eikä edetä. Eläimet pysyivät koko ajan samassa tilassa, kun miehistö odotti lupaa.
Tilanne herätti huolta aluksella olevien eläinten hyvinvoinnista. Useat lähteet raportoivat olosuhteiden heikentyneen, ja eläinoikeusjärjestöt varoittivat stressistä, uupumuksesta ja riittämättömästä hoidosta.
Matkan aikana ainakin 58 nautaa menehtyi. Kuolinsyy ei ole vielä tiedossa. Lähes sataa vastasyntynyttä vasikkaa turkkilaiset tarkastajat eivät pystyneet jäljittämään.
Sillä aikaa alus pysyi viikkoja näkyvillä Turkin rannikolla ilman mahdollisuutta purkaa tai jatkaa matkaa. Odotusaika, asiakirjaongelmat ja kuolleisuus lisäsivät huolta eläinten hyvinvoinnista, ja järjestöt puhuivat vastuuttomasta kuljetuksesta.
Lopulta alus sai luvan lähteä. Koska eläimiä ei päästetty Turkkiin, miehistö käänsi kurssin kohti Etelä-Amerikkaa. On edelleen epäselvää, mitä nautakarjalle tapahtuu.