Venäjä pommitti lauantaina Odessan satamaa risteilyohjuksilla. Hyökkäys tapahtui vain päivää sen jälkeen, kun maat olivat solmineet Yhdistyneiden Kansakuntien kanssa sopimuksen viljan viennin uudelleen käynnistämisestä Mustanmeren satamien kautta.
Ukrainalaisten mukaan heidän ilmatorjuntansa pudotti kaksi risteilyohjusta, mutta toiset kaksi osuivat ”satamainfrastruktuuriin”. Yksi osuma kohdistui muuntajarakennukseen.
Twitteriin ladatulla videolla näkyy, kuinka yksi ohjuksista iskeytyy vain muutaman sadan metrin päähän suurista viljasiloista. Satamakaupunki Odessa on erityisesti viljan viennin kannalta yksi Ukrainan tärkeimmistä Mustanmeren satamista.
Venäjän sota Ukrainaa vastaan on estänyt viennin kaikista Ukrainan satamakaupungeista. Ukrainassa on varastoissa jopa 25 miljoonaa tonnia viljaa, joka odottaa pääsyä maailmantalouden markkinoille. Lisäksi länsimaiden pakotteet Venäjää vastaan vaikuttavat venäläistuotteiden kauppaan, vaikka niillä ei olekaan rajoituksia elintarvikkeisiin.
Ukrainan hallitus sanoo, että presidentti Vladimir Putin ”ylpeilee” Odessan sataman ohjusiskulla Yhdistyneitä Kansakuntia ja Turkkia vastaan, joiden kanssa Ukraina ja Venäjä solmivat perjantaina viljanvientisopimuksen. VN:n pääsihteeri Antonio Guterres ja Euroopan unionin ulkoministeri Josep Borrell ovat jo tiukasti tuominneet lauantain hyökkäyksen.
Ukraina kehottaa Yhdistyneitä Kansakuntia ja Turkkiä varmistamaan, että Venäjä noudattaa sopimusta. Istanbulin sopimuksessa on sovittu, että Venäjä ja Ukraina sallivat viljan viennin. Kumpikin maa vastaa yhteensä noin 30 prosentista maailman vehnän viennistä.
Ukrainan infrastruktuuriministeri kertoi, että aiheutunut vahinko ei vaikuta maataloustuotteiden viennin uudelleen käynnistymiseen.
Ukrainalainen virkamies totesi viime viikonlopun aikana, että monet ihmiset kuvittelevat virheellisesti, että satamien vapautuminen johtaisi viljan viennin nopeaan uudelleenaloitukseen. Näin ei varmasti tule käymään, varoitti Alex Lissitsa, IMC-yrityksen toimitusjohtaja, haastattelussa AgroPortal.ua-sivustolle.
Hän muistutti, että merialueet on ensin miinoitettava, ja vaurioitunut infrastruktuuri on korjattava. Tämä koskee paitsi varastoja ja satamia myös tuotantoketjun maantiekuljetuksia. Tämä vaatii aikaa vähintään muutamasta viikosta muutamaan kuukauteen.