Ukrainan maatalousministeriö on laskenut edelleen odotettuja vientilukuja maissille ja vehnälle. Maantiekuljetukset Puolan ja Liettuan kautta eivät juuri käynnisty korkeiden lisäkustannusten ja puutteellisen infrastruktuurin vuoksi.
Ukrainalaiset maanviljelijät kamppailevat läntisellä rajalla saadakseen maissinsa, vehnänsä ja auringonkukkaöljynsä viedyksi junavaunuilla, kuorma-autoilla ja jokikuljetuksin. Uusia vientimääriä Puolan, Romanian, Slovakian ja Unkarin kautta päätyy kansainvälisille markkinoille hyvin vähän, kertoo uusi keskiviikkona julkaistu raportti.
Rajojen yli kulkee vain pieniä määriä maissia ja auringonkukkaöljyä, lähes ei lainkaan vehnää, sillä Venäjän armeija estää yhä Ukrainan etelän merisatamien käytön. Ukrainan maatalousministeriö ennustaa nyt, että maa pystyy tänä kautena viemään vain 17 miljoonaa tonnia maissia, lähes puolet vähemmän kuin normaaleissa olosuhteissa.
Ukraina kertoo vieneensä maaliskuussa muutamia satoja tuhansia tonneja maissia ja ennustaa vientimäärän olevan huhtikuussa hieman yli 500 000 tonnia, mutta nämä ennusteet ovat kaukana normaalista, jolloin Panamax-alukset saivat vapaasti tulla Odessan satamaan tähän vuoteen asti.
Ukrainan maatalousministeriö kertoo alun perin odottaneensa 9,6 miljoonan tonnin vehnävientimäärää kuluvan vuoden ensimmäiselle puoliskolle, mutta määrä on nyt laskettu 2,3 miljoonaan tonniin, josta lähes kaikki oli jo lastattu ennen Venäjän hyökkäystä 24. helmikuuta.
Vehnävientimäärä laski maaliskuussa lähes nollaan, ja ministeriö ennustaa, että se pysyy lähes nollassa seuraavat kolme kuukautta. Sodanjälkeinen ennuste tälle kaudelle oli 25,3 miljoonaa tonnia.
Uusi raportti vahvistaa, että sodan alusta lähtien Ukrainasta on kuljetettu vain hyvin vähän viljaa. Viime viikolla kerrottiin jo „jumiutuneesta" viljakuljetuksesta Puolan rautatievaihtoasemilla. Viljan ja auringonkukkaöljyn kuljetukset Romanian ja Puolan kautta aiheuttavat lisäksi erittäin korkeita kuljetuskustannuksia, osittain infrastruktuurin puutteen vuoksi.