Yhdysvaltain maitoteollisuus pyytää presidentti Bidenilta lisätoimia saadakseen täysiä amerikkalaisia maitotuote- ja maataloustuotekontteja takaisin rahtilaivoihin. Huolimatta lisätilapäisten lastinkäsittelylaiturien perustamisesta joihinkin länsirannikon satamiin, konttikuljetuksissa Aasian maihin ilmenee yhä aukkoja.
Kiinalaisten viejien suuri konttikysyntä saa yhä useammat laivayhtiöt palauttamaan tyhjät kontit välittömästi Kiinaan sen sijaan, että ne ajaisivat muihin yhdysvaltalaisiin satamiin noutamaan paluukuormia. Tämä pidentää amerikkalaisten vientilähetysten kulkuaikaa ja nostaa rahtikuluja.
US Dairy Export Council ja National Milk Producers Federation ilmaisevat kiitollisuutensa jo toteutetuista toimista, mutta painottavat, että lisää on tehtävä.
"Toimitusketjun haasteet ovat maksaneet yhdysvaltalaisille maitoviejille pelkästään viime vuonna yli puolitoista miljardia dollaria", sanoo maatalousalan edustaja. Ryhmät pyytävät maatalousministeri Vilsackia ja liikenneministeri Buttigiega antamaan prioriteetin laituriin saapuville aluksille, jotka ovat valmiita ottamaan rahtia myös paluumatkalla. Lisäksi he esittävät erityisiä kuljetusreittejä vilkkaisiin satamiin elintarvikkeiden ”nopeaa läpikuljetusta” varten.
He pyytävät maatalousministeriötä perustamaan lisää ’pop-up-terminaaleja’ samanlaisia kuin jo on perustettu Oaklandin ja Seattlen merisatamissa, sekä jatkamaan Merenkulun konttien saatavuusraportin julkaisemista. Raportissa on tähän asti seurattu merikonttien saatavuutta koko Yhdysvalloissa.