Actuellement, un train circule depuis la Belgique entre Liège et Maastricht toutes les heures. Depuis les Pays-Bas, deux trains par heure circuleront à partir de cette année entre Maastricht et l'Allemagne : un vers Aix-la-Chapelle et un vers Herzogenrath. Le train trilateral reliera ces deux liaisons pour que plus aucun changement ne soit nécessaire à Maastricht.
Cela facilitera les déplacements des habitants pour le travail, l’école, les visites familiales ou les loisirs. Dans la région Euregio Liège-Maastricht-Aix-la-Chapelle, de nombreux déplacements ont lieu chaque jour. De meilleures connexions peuvent stimuler davantage la croissance économique de la région.
Les exploitants NMBS, NS et Arriva ont indiqué qu’il était possible de mettre en service ce train, maintenant qu’un accord financier, technique et de capacité a été conclu.
La secrétaire d’État Vivianne Heijnen au ministère des Infrastructures et de la Gestion de l’Eau, le ministre belge de la Mobilité Georges Gilkinet et le député provincial limbourgeois Maarten van Gaans-Gijbels en charge de la Mobilité et des Infrastructures ont signé lundi un accord d’intention à ce sujet.
Le député Maarten van Gaans-Gijbels se réjouit qu’après de nombreuses années de discussions les signatures aient enfin été apposées : « La province de Limbourg avait déjà posé en 2016 les bases pour franchir les frontières en exigeant dans la concession que les trains puissent aussi circuler dans les pays voisins »
Grâce au train trilateral, vous pouvez voyager sans changement depuis les Pays-Bas jusqu’à Liège et Aix-la-Chapelle. Dans ces deux gares, il est possible de prendre un train à grande vitesse, rapprochant ainsi des villes comme Cologne, Francfort, Berlin, Bruxelles, Londres et Paris. Le train trilateral contribue ainsi aussi à rendre le train plus attractif comme alternative aux courts trajets en avion.