Les ministres des Finances des pays de l'UE ont demandé à la Commission européenne d'adapter les lois européennes sur la taxe énergétique à l'époque actuelle. Cela permettrait de taxer également la consommation de carburant et les émissions des navires et des paquebots de croisière.
La directive vieille de près de vingt ans ne tient pas compte des nouveaux objectifs climatiques de l'UE, des technologies modernes ni des biocarburants et autres carburants alternatifs. Jusqu'à présent, le transport aérien et maritime était encore exempté de taxes.
Selon le ministre néerlandais Wopke Hoekstra, ces exemptions ne devraient plus faire partie de l'avenir. À l'initiative des Pays-Bas, neuf pays de l'UE ont déjà appelé la semaine dernière la Commission à élaborer une proposition de loi pour une taxe européenne sur les billets d'avion.
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L'UE vise la neutralité climatique d'ici 2050. Pour cela, les cadres juridiques ainsi que les conséquences pour les citoyens et les recettes publiques doivent être étudiés et établis. En juin, les chefs de gouvernement européens avaient donné pour instruction de travailler rapidement sur ce dossier.
Les ministres des Finances ont également décidé que les cryptomonnaies ne seront pas encore acceptées comme moyen de paiement au sein de l'UE, tant que les risques, les règles et la surveillance ne seront pas correctement établis et traités. Les ministres de l'UE reconnaissent que les « stablecoins » offrent des opportunités pour des paiements bon marché et rapides, notamment transfrontaliers.
Cependant, selon les ministres, il existe des risques liés aux cryptomonnaies pour les consommateurs et investisseurs ainsi que pour la stabilité financière et monétaire. Ils s'inquiètent aussi des abus du système virtuel tels que la fraude, le blanchiment d'argent et le financement du terrorisme.
Sans nommer la « libra » de la géante technologique américaine Facebook, la déclaration des ministres indique que certains projets mondiaux récents n'ont pas fourni suffisamment d'informations sur la manière dont ils comptent précisément gérer ces risques.