Cela devrait être combiné avec la poursuite de l'interdiction actuelle des importations de l'UE, qui expire le 15 septembre. Les 26 autres commissaires de l'UE ne sont pas (encore ?) d'accord et ont reporté la question à cette semaine.
Wojciechowski déclare que l'Ukraine et ses cinq pays voisins de l'UE sont d'accord avec sa proposition de subvention de transport d'environ trente euros par tonne. Cela permettrait de maintenir le prix d'achat du grain ukrainien compétitif sur les marchés internationaux. Mais l'Ukraine s'oppose absolument à la prolongation des restrictions temporaires sur les importations européennes (dans ces cinq pays).
Il existe jusqu'à la fin de cette semaine une interdiction d'importation de blé, maïs, colza et tournesol depuis l'Ukraine vers la Bulgarie, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie et la Slovaquie. Kyiv a déjà menacé de déposer une plainte contre l'UE auprès de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) si Bruxelles décide de prolonger cette interdiction.
Le week-end dernier encore, des politiciens polonais du PiS ont tenu lors de leur campagne électorale de nouvelles déclarations tonitruantes sur le blocage, si nécessaire, à nouveau des points de passage frontaliers, afin d'empêcher que des tonnes de grain ukrainien (moins cher) ne perturbent à nouveau leurs marchés locaux. Dans quatre semaines auront lieu les élections parlementaires en Pologne, et le parti PiS au pouvoir, Droit et Justice, tente de reconquérir la faveur des électeurs dans la campagne agricole polonaise.
Le Premier ministre Mateusz Morawiecki et le ministre de l'Agriculture Robert Telus sont apparus samedi devant les caméras à un poste frontière avec l'Ukraine. "Le gouvernement poursuit de façon cohérente sa politique de protection de l'agriculture polonaise. Comme nous l'avons promis, nous défendrons notre pays contre le flot de grain ukrainien", a déclaré le Premier ministre Mateusz Morawiecki, qui a visité le poste frontière de Dołhobyczów avec le ministre Robert Telus.
Là, ils ont réitéré leur souhait que l'interdiction d'importation soit prolongée. Mais ils ont également précisé que le grain (et quelques autres produits agricoles) peut néanmoins être transporté par voie routière ou ferroviaire à travers leur pays vers des ports dans d'autres pays de l'UE. Cela permettrait de poursuivre la situation actuelle (traversée contrôlée). Dans ce cas, aucune décision spéciale des 27 commissaires de l'UE n'est nécessaire, à moins que Wojciechowski ou la présidente Von der Leyen ne durcissent la position.