Presque toutes les exportations de céréales ukrainiennes transitent à nouveau par la mer Noire

Sous la pression des manifestants européens, les pays EU ont décidé d'assouplir encore les règles élargies à l'exportation vers l'Ukraine. Au début de cette semaine, le Conseil Agriculture avait déjà décidé d'un "frein d'urgence" et d'un plafond plus bas, mais selon la Pologne, la France, la Hongrie et l'Italie, cette mesure était encore trop large. 

Les ambassadeurs du EU se sont mis d'accord sur un nouveau compromis qui permettra à encore moins de produits ukrainiens d'être importés en franchise de droits dans le EU. C’est probablement un désavantage pour l’agriculture ukrainienne. Cela comprend les œufs, la volaille, le sucre et le maïs. 

Une majorité au Parlement européen est également nécessaire pour renforcer encore les exigences. Celui-ci pourrait être voté lors de la dernière semaine des séances plénières, le 22 avril, avant que Strasbourg ne prenne ses vacances pour la campagne électorale.

Selon l'Ukraine, les exportations de céréales de l'Ukraine vers les pays EU sont déjà revenues aux niveaux d'avant 2022. Depuis près d'un an, l'Ukraine n'a pas fourni de blé, de tournesol, de maïs et de colza via les pays voisins, et la grande majorité des exportations agricoles sont transférées à nouveau exporté vers la mer Noire.

Les forces armées ukrainiennes ont réussi ces derniers mois à chasser la marine russe de la partie occidentale de la mer Noire. Deux grands navires russes furent même torpillés et coulés en haute mer. Des navires de guerre russes ont également été attaqués dans des ports de Crimée annexée par la Russie.

Lors du Conseil de l'Agriculture, le ministre ukrainien Mykola Solsky a noté que depuis le début de l'année, environ 12 millions de tonnes sur les 17 millions de tonnes d'exportations agricoles ont été transportées hors du pays via les ports d'Odessa, et près de 3 millions de tonnes via le port d'Odessa. Danube via la Roumanie voisine, et seulement 2 millions de tonnes par voie terrestre, principalement par chemin de fer, via les pays voisins EU.

« Nous transportons autant à travers la Pologne en un mois que nous exportons via nos ports maritimes en une journée. De plus, le coût des exportations maritimes est beaucoup moins cher et plus compétitif que celui du transport terrestre », a ajouté Solsky. Il a souligné que les produits agricoles ukrainiens sur les marchés EU n'ont pratiquement aucun impact négatif.

La Pologne espère qu'il ne sera pas nécessaire d'arrêter le transit des produits agricoles en provenance d'Ukraine. Le ministre polonais de l'Agriculture, Czeslaw Sekerski, a déclaré aux journalistes à Bruxelles. Il n’a pas précisé si la Pologne mettrait désormais fin aux blocus des paysans polonais aux postes frontières ukrainiens.