Accord russo-ukrainien en cours sur les exportations de céréales via la mer Noire

Des responsables militaires russes et ukrainiens sont parvenus à un accord pour reprendre les exportations de céréales ukrainiennes via la mer Noire. Il pourrait être décidé dès la semaine prochaine lors d'un sommet spécial de l'ONU.

Le chef de l'ONU, António Guterres, a exprimé son espoir, mais a également déclaré que les détails devaient encore être réglés.

La Russie aurait accepté un cessez-le-feu sur les expéditions de céréales par voie maritime, et la Turquie – soutenue par les Nations Unies – inspectera ces navires céréaliers pour apaiser les craintes russes de contrebande d'armes. Un premier essai à partir d'Odessa devrait démontrer si les accords fonctionnent réellement. Un tel premier navire céréalier peut être accompagné par la marine turque. 

Depuis l'invasion russe, l'accès aux ports ukrainiens a été bloqué, en partie à cause de la présence de la flotte de guerre de la marine russe et en partie à cause des mines navales posées par les Ukrainiens pour éloigner les Russes de leur zone côtière. En conséquence, et les sanctions internationales contre la Russie, les exportations de céréales des deux principaux fournisseurs de céréales via la mer Noire se sont en grande partie arrêtées.

Les corridors céréaliers que l'Union européenne veut créer pour les exportations de céréales ukrainiennes vers la Pologne, la Moldavie et la Roumanie voisines n'ont jusqu'à présent guère eu d'effet. Les politiciens du EU en ont brossé un tableau particulièrement sombre lundi dernier.

Ces dernières semaines, deux délégations du Parlement européen ont effectué des visites de travail à différents points de passage frontaliers. Leur rapport montre que les exportations de céréales ukrainiennes sont au point mort. Presque tous les principaux acheteurs ont acheté ailleurs dans le monde car les matières premières ukrainiennes ne peuvent être obtenues qu'avec des coûts de transport et des primes d'assurance élevés.

Les céréales ukrainiennes qui sont acheminées en Pologne par train et camions occupent alors l'espace de stockage des négociants en céréales polonais. Après cela, ce grain ne se retrouve pas au Moyen-Orient ou en Afrique du Nord. Les négociants en céréales polonais se plaignent déjà de la concurrence déloyale des céréales qui ne sont pas transportées.