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La Flandre veut passer rapidement à la voiture électrique lorsqu'il y aura suffisamment de bornes de recharge

Iede de VriesIede de Vries

La coalition gouvernementale flamande est parvenue à un accord sur une politique climatique plus stricte dans laquelle l’agriculture doit émettre moins de gaz à effet de serre, mais le cheptel ne doit pas être réduit. En revanche, la Flandre va accélérer la transition vers la voiture électrique et l’isolation des logements.

Auparavant, la Flandre s’était fixée pour objectif de réduire les émissions de CO2 de 35 % en dix ans. Cet objectif est désormais relevé à une diminution de 40 % par rapport à 2005.

Le gouvernement régional à Anvers souhaite que le secteur agricole réduise ses émissions de CO2 d’au moins 25 %, tandis qu’un objectif de réduction de 30 % est fixé pour le méthane. Il s’agit d’un durcissement considérable par rapport à la situation actuelle.

Pour l’industrie flamande également, l’objectif est relevé de 10 %. Les entreprises sans plan climatique ne recevront plus de subventions économiques. Le gouvernement mise principalement sur l’innovation future et les nouvelles technologies.

Pour atteindre l’objectif de l’Accord de Paris, le gouvernement flamand a élaboré une quarantaine de mesures. La ministre de l’Environnement Hilde Crevits (CD&V) portera ce message ce week-end lors de la Conférence climat à Glasgow.

Ainsi, dès 2029 (dans sept ans !), la vente de nouvelles voitures particulières ou utilitaires fonctionnant à l’essence ou au diesel sera « supprimée ». Dans la Flandre très dense en trafic, cela représente un progrès immense pour la réduction des émissions et la santé publique, mais aucune taxe kilométrique ne sera instaurée.

Cette transition accélérée vers la « conduite électrique » est toutefois liée à trois conditions : une offre suffisante, un prix abordable et suffisamment de bornes de recharge. Sinon, la date limite sera repoussée. Aucune interdiction ne sera mise en place ensuite concernant la vente de voitures d’occasion à moteur thermique.

Le gouvernement flamand vise un million de voitures électriques à l’horizon 2030, ainsi que 100 000 points de recharge publics et privés accessibles à tous.

À partir de 2023, une obligation de rénovation sera imposée à ceux qui acquièrent un logement énergivore. À partir de 2023, les logements neufs devront être chauffés par des pompes à chaleur hybrides. Et dès 2026, il ne sera plus possible de connecter les nouvelles constructions au gaz naturel. Le gouvernement flamand affirme ainsi choisir un parcours visant à rendre tous les logements économes en énergie d’ici 2040.

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Cet article a été écrit et publié par Iede de Vries. La traduction a été générée automatiquement à partir de la version néerlandaise originale.

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