Les travaux d’agrandissement et de modernisation du port ont commencé il y a vingt ans, mais la Moldavie n’a pas réussi à les achever par ses propres moyens, malgré un soutien financier international. Giurgiulești est le seul port maritime de Moldavie et joue un rôle vital dans le commerce du pays.
Il est situé sur le Danube, là où se rejoignent les frontières de la Moldavie, de la Roumanie et de l’Ukraine. Le port est connecté à la mer via le Danube et revêt donc une importance stratégique tant pour la Moldavie que pour les pays voisins. En contrôlant ce port, la Roumanie espère renforcer sa position dans la région.
Le port de Giurgiulești pourrait venir compléter le port roumain de Constanța. Cela pourrait stabiliser les exportations ukrainiennes et atténuer l’impact économique de la guerre. Par ailleurs, la reprise du port par la Roumanie pourrait également renforcer les liens économiques entre la Roumanie et la Moldavie, ce qui bénéficierait aux deux pays.
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La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a soutenu la reprise du port par la Roumanie. La BERD, qui gère actuellement le port, considère cette opération comme un moyen de stimuler la croissance économique.
De plus, le soutien à l’intégration de la Moldavie au marché européen augmente au sein de l’Union européenne. La reprise du port par un État membre de l’UE comme la Roumanie rapprocherait la Moldavie de l’Europe. La Moldavie et l’Ukraine ont entamé des négociations avec l’UE concernant une possible adhésion à l’Union.