Selon les associations agricoles régionales, des blocages d’autoroutes ne sont pas encore envisagés la semaine prochaine. Les manifestations seront également annoncées largement à l’avance. La participation des exploitations de taille moyenne dépendra de leur décision et de leurs possibilités. Plusieurs leaders agricoles régionaux affirment qu’ils sont toujours interpellés sur les nuisances de circulation inutiles causées par les blocages de routes.
Il n’est pour l’instant pas question de collaboration avec les chauffeurs routiers qui, dans certains cas la semaine dernière, ont manifesté conjointement avec les tracteurs des agriculteurs en protestation. Il n’y a pas non plus de coopération envisagée avec les conducteurs de trains de la Deutsche Bahn, qui projettent de faire une grève de mercredi à lundi soir.
Au sein de la commission de l’Agriculture du Bundestag à Berlin, un large débat a eu lieu la semaine dernière sur l’avenir de l’agriculture allemande, mais on maintient jusqu’à présent les coupes jugées nécessaires. On parle certes de « financement différent », mais rien de concret n’a encore été décidé. Le budget devra être adopté au Bundestag à la fin de ce mois.
« Pour le budget, la même règle s’applique que pour toute autre loi : les négociations n’ont lieu qu’une fois tous les points finalisés », a déclaré le président du DBV, Rukwied. Par là, il laissait une porte ouverte afin de parvenir dans les prochains jours à un compromis différent. Selon lui, les agriculteurs veulent continuer à lutter pour une solution adéquate sur le diesel agricole. Selon le prestigieux hebdomadaire allemand Der Spiegel, il ne s’agit plus depuis longtemps du diesel agricole, et la fédération allemande devrait « retourner à la planche à dessin ».
Sur les possibilités de soutenir financièrement les agriculteurs par d’autres moyens, Rukwied a déclaré : « Nous devons aussi discuter d'autres sujets, mais cela doit se faire après coup. » Il a ainsi clairement indiqué qu’il souhaite des engagements MAINTENANT, et ne pas être renvoyé à plus tard sans solution concrète.
Une de ces autres options serait une augmentation de la TVA sur les aliments ou l’instauration d’une nouvelle taxe sur la viande, ce qui ferait payer au consommateur un prix plus élevé pour la nourriture. Ce type de financement structurel de la transition agricole a déjà été proposé il y a trois ans par la Commission pour l’avenir sous l’ancienne ministre Jochen Borchert.
Le chancelier fédéral Olaf Scholz a proposé dans un discours lors de la Semaine verte que l’État réduise la bureaucratie pour les agriculteurs. « De grands changements nous attendent, y compris dans l’agriculture ». Toutefois, ces changements doivent être « mis en œuvre avec soin ». « Il y a en effet beaucoup trop de bureaucratie », a déclaré Scholz.