Les autorités européennes et certains pays ukrainiens voisins ont promis un autre milliard d'euros pour soutenir l'expansion et l'amélioration des corridors d'exportation terrestres de l'Ukraine.
Cela permet à Kyiv de transporter des produits agricoles à travers le continent européen et la rend moins vulnérable aux menaces russes contre la navigation à travers la mer Noire. À la fin de cette semaine, l'accord temporaire entre la Russie et l'Ukraine avec les Nations Unies et la Turquie sur les exportations de céréales sans entrave par voie maritime expire.
La Commission européenne, la Pologne, la République tchèque, la Roumanie, la Slovaquie, la République de Moldavie et l'Ukraine, ainsi que la Banque européenne d'investissement (BEI), la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque mondiale, ont convenu de nouveaux financement. Bruxelles tient à faire face à la menace de famine dans certaines régions d'Afrique et du Moyen-Orient tout en soutenant le secteur agricole de Kiev.
L'annonce donne au projet un coup de pouce financier majeur, avec de l'argent pour réduire les temps d'attente des camions et des trains traversant la Moldavie et l'Ukraine vers la Pologne et la Roumanie, principalement grâce à la réparation et au développement des infrastructures routières et ferroviaires en Ukraine.
L'éventuel renouvellement de l'accord de la mer Noire est en cours de discussion au plus haut niveau mondial, lors du sommet du G20 à Bali, en Indonésie. Là-bas, le chef de l'ONU Gutierrez et le ministre russe Lavrov ont convenu que les sanctions occidentales ne devaient pas perturber l'exportation des produits agricoles, alimentaires et des engrais russes. L'assouplissement du blocage du trafic des paiements a déjà été évoqué.
Pas plus tard que le week-end dernier, le ministère russe de l'Agriculture a annoncé que la récolte céréalière de cette année était considérablement plus importante et que la Russie pourrait doubler son aide céréalière aux pays africains affamés.
Un accord distinct de l'ONU promet la libre circulation des exportations d'engrais russes, mais Moscou continue de se plaindre de difficultés. La Russie a actuellement le plus de mal à exporter son ammoniac. Il n'a pas de terminaux dans les ports russes pour le charger sur des navires, il a donc toujours compté sur l'envoi vers des terminaux dans les pays baltes et en Ukraine via un pipeline, mais cela a été bloqué après l'invasion russe du sud de l'Ukraine.
Le week-end dernier, trois cargaisons d'engrais russes saisies depuis les ports de Rotterdam, Anvers et Muuga (Estonie) ont été autorisées à être expédiées vers l'Afrique dans le cadre d'un accord entre la Russie et l'ONU. Le Premier ministre polonais, Mateusz Morawiecki, a déclaré que le Kremlin essayait de « rejeter sur l'Occident la responsabilité de la crise alimentaire qu'il a provoquée afin de faire pression sur nous pour lever les sanctions ».